你首先把油泵想插头拔开，找见油浮的两根线用根铁丝直接连接，看油表是不是到最高，是的话就证明是油浮的问题！
行车电脑上的数字都是参考数字，要将油表上的和行车电脑上综合来说，他们两应该不会相差太多
你那个具体是什么车？ 仪表上的信息来源很复杂，先由传感器采集这些信息，然后输送到各个控制单元里，然后再由控制单元送给仪表。 比如转速，车速，水温和里程是来自发动机ECU 还有些信息是从其他控制模块里来的，像AB
一般都是 油箱液位传感器的原因。
当然跟油泵有关系了，油量传感器就在油泵里，不过我建议你就不要再换了，用一段时间应该会好的，我的油泵换过后也是这样，后来自己好了 凯旋详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/90
曾经夏天有一次开到亮灯，为了省油把空调关了，耐不住热又把窗户摇下来了，据说好象风阻大了比开空调还费油，我汗~~~~~ 58车>>
新车+新手+冬季+单程里程短+路况 就有可能出现您所说的情况 另外仅仅看指针的位置 也不见得准确 最好的办法是开到第一次油表指示灯开始闪烁，记下里程，然后加满，跳枪。 累计下一次油表指示灯闪烁的里程数计算比较
你可以在没装上去时，用手扳动浮子，看油表有没有走。如果没有，那是电路的问题，也可能是油表坏了。
应该是速度传感器或者连接线束接触问题，刹车或者熄火再重新启动，变速箱输出轴可能出现振动等情况，导致传感器接触或者感应出现变化，影响传感器的正常参数； 4S更换相关的配件后，是有相应的质保期或质保里程的，阁下可以按4S
是仪表盘的电脑有问题去4S店维修啊。新车保修不花钱
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