正常的机械磨合，3000公里以后就好了
这个没有啥问题的，严寒的冬季应该是张紧轮的声音，热车就没有。不影响任何机械部件。好多车也是这样，不用紧张。这款发动机非常优秀。
不光是宝马车 再冷启动时 车子都会有异响 车子停久了 凸轮轴 瓦 还有气门上的机油会自动下滑 不能起到充分的润滑作用 过几秒钟机油凭借机油泵的动力会充分润滑 声音自然就没有啦 以上问题与单向离合器无任何关系
如果是只是冷车才响，那只有两个可能，一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是，那你的爱车问题变大了!
换车肯定不现实吧。让他们把能换的全给换了，把车弄好。运气不好，被你提到那么一台有问题的也是正常情况，就跟买手机一样，再好的牌子，同样会有那么几部有问题，总之，他们肯定是会给你解决的，你不用这么担心
你先测下机油压力吧..！如没有问题再倒个气门室盖试试，张紧器是固定在缸盖上的，变形的几率小的可怜，还有如果长时间磨损链条也会拉长，我就遇到过拉长的，你也已找个链条比一下长度，如果链条真稍微拉长了可能会引起发动机怠速不稳！
如果真的是气门座响，就是磨损了，那就得拆发动机盖，进行镗削，再换了气门。这不是大修，是中修。如果是气门杆间隙过大引起敲击声，就只需调整好间隙就行了。
这多半都是分离轴承在响，变速器内不会有多大问题。检查齿轮油从加油螺丝处检查，手指平伸进去能拈着油就够了。
如果你是在A4和迷你之间犹豫，我觉得你可能还不适合去买迷你，这两种车个性差好远，如果你不在乎你的朋友经常问你为什么买这么小个车，那么可能迷你会比A4可爱。奥迪A4，A6不愧是大众旗下的车，认可度高，有他没人会说什么，反过
那得看声音大还是小了，大了就不正常。得去4s检查一下，不然不放心啊
