您好: 对于您问的问题，由于没有见到现车，并且清洗过节气门和怠速马达的话，分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
我不是师傅，我只说一下自己的看法，加的油不行，积碳了，做一次保养看看。排气管也要看一下。另外，还有一种可能，是发动机上有个玩意出问题了，叫摇臂还是神马的。去检查一下吧。
您好： 您咨询的问题，有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。还有可能是减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时
建议检查皮带张紧轮，声音应该是张紧轮发出的，因为冷车启动的时候，车辆有提速，所以声音会明显一点，等热车后，恢复正常怠速，所以声音就会减小或消失，建议热车后再行车！其实这是正常现象，如果还是不放心的话，建议到4S店检查
你描述的不是很清楚 我理解是冷车启动后，倒挡响，前进换挡也响，热车正常。 如果是这样，就是变速器的齿轮油的问题，你已经很长很长时间没有换齿轮油了。
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
您好： 对于异响的判断需要实际试车才能准确找出故障点，这里简单分析一下，如果踩下离合器能够消除异响，那么变速箱出问题的可能很大。因为在不踩下离合器的情况下，有很多部件在运转，旋转的部件就会产生声音。
冷车与热车的差异就是温度差异，该差异导致如下不同：1、冷却液温度不同；A-冷车时发动机怠速要高一些，发动机需要尽快暖机，发动机更高的怠速，这样比热车怠速声音响，频率高；B-冷车燃烧室，活塞，汽缸壁，缸盖，气门，等温度低，
你的油箱盖要换了，这是油箱盖上得空气阀发卡了，在冷车时，油箱要吸入空气，如油箱盖空气阀发卡，会发出声音的
在润滑正常的情况下，俗称， 气门间隙过大，适当调小气门间隙。
日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
12月17日，被誉为“中国汽车品牌第一试”的“2015长安欧尚超级测试员”活动，在中国版图最北端迎来收官之战。在最低气温达零下40℃的漠河，数十位参试媒体、长安粉丝、意见领袖与欧尚一起，向极寒与冰雪发起了挑战!众所周知，寒冬季节车辆...
变速箱冲击力大车主黄先生：我的车已行驶25000公里，最近我发现冷车启动到热车，当发动机转数达到1000，刹车踩紧时，挂D挡起步时阻力较大，挂R挡时有较大冲击感。请问这是什么原因？专家出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与...
天寒地冻，冷车启动之后，究竟该不该暖车？最近本报进行的一项调查显示，我们身边超过80%的车主，开车前有暖车的习惯；还有不少车主陷入纠结——我从来不暖车，会不会损伤爱车？记者随后采访了多位汽车专业人士，大部分人的观点令人意外—...
