您好： 您咨询的问题，有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。还有可能是减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时
起动机套旷了。
您好: 对于您问的问题，由于没有见到现车，并且清洗过节气门和怠速马达的话，分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
冷車時没有？如果行到80到90此時發動機已經熱車了。檢查胎壓正不正常，然後檢查底盤，如果都没有問題做一下四輪動平衡可解決了。
机油唔好！
您好： 对于异响的判断需要实际试车才能准确找出故障点，这里简单分析一下，如果踩下离合器能够消除异响，那么变速箱出问题的可能很大。因为在不踩下离合器的情况下，有很多部件在运转，旋转的部件就会产生声音。
我不是师傅，我只说一下自己的看法，加的油不行，积碳了，做一次保养看看。排气管也要看一下。另外，还有一种可能，是发动机上有个玩意出问题了，叫摇臂还是神马的。去检查一下吧。
建议检查皮带张紧轮，声音应该是张紧轮发出的，因为冷车启动的时候，车辆有提速，所以声音会明显一点，等热车后，恢复正常怠速，所以声音就会减小或消失，建议热车后再行车！其实这是正常现象，如果还是不放心的话，建议到4S店检查
冷车与热车的差异就是温度差异，该差异导致如下不同：1、冷却液温度不同；A-冷车时发动机怠速要高一些，发动机需要尽快暖机，发动机更高的怠速，这样比热车怠速声音响，频率高；B-冷车燃烧室，活塞，汽缸壁，缸盖，气门，等温度低，
我认为还是润滑问题，检查一下分离轴承和一轴之间的润滑。仅供参考
