纳智捷大7suv网络上没有具体的离地间隙数值，应该在175mm~190mm之间。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售，具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价
你好，我是荣威MG官方购车顾问。W5厂商报价14.28-22.18万。荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。 荣威为W5配备了一套P-4WD全模式四驱系统
58车对它有全面的评测 从评测的内容来看 应该说噪音控制还是比较不错的
先说操控问题。大7搭载了2.2T涡轮增压发动机，扭矩输出相当可观，底盘后轮悬挂虽然不是独立的，但调校比较硬朗，弯道时车身的倾侧极小，轮胎的抓地力非常棒，甚至不会出现响胎的情况。在车辆极限即将到来的时候，轮胎与地面的轻微推
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售，具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚
先说操控问题。大7搭载了2.2T涡轮增压发动机，扭矩输出相当可观，底盘后轮悬挂虽然不是独立的，但调校比较硬朗，弯道时车身的倾侧极小，轮胎的抓地力非常棒，甚至不会出现响胎的情况。在车辆极限即将到来的时候，轮胎与地面的轻微推
大7 底盘后悬挂虽然不是独立的，但调校比较硬朗，弯道时车身的倾侧极小，轮胎的抓地力非常好，甚至不会出现响胎的情况。轮胎与地面的轻微推动会直接通过方向盘的震动清晰的传递给驾驶者，所以路感比较理想。而且这车的悬挂表现符合城市
先说操控问题。大7搭载了2.2T涡轮增压发动机，扭矩输出相当可观，底盘后轮悬挂虽然不是独立的，但调校比较硬朗，弯道时车身的倾侧极小，轮胎的抓地力非常棒，甚至不会出现响胎的情况。在车辆极限即将到来的时候，轮胎与地面的轻微推
近日，纳智捷大7SUV在杭州比较受关注，有不少朋友问编辑，杭州纳智捷大7SUV有现车吗？颜色方面齐不齐全？最近购车有没有优惠？最高可以优惠多少钱？保养方面贵不贵？保养周期是多少？为了解答这些问题，编辑从杭州地区东风裕隆纳智捷汽车...
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