排量小的车起步需要给油的否则容易憋死车，带油少了发动机抖动厉害，怎么也要比怠速高5百转才行，油离配合还要好。这都是因为排量小，离合不要抬太快，还要配合给油，不给油也可以，缓慢抬离合也行，只是不是开车状态，马路上不行的。
1 怠速轻微抖动是没有问题的。 2 开空调之后，感觉总是一阵一阵的声音。这是空调压缩机工作的声音 3 压缩机工作时，是有间歇的。就像家里的冰箱工作一样。
车身抖动一般来源于发动机的爆震，发动机爆震的主要原因一般是发动机内部过度积碳，请去修理厂检修一下，顺便把火花塞也换新的吧。
你的车难道不是电喷的吗，电喷车是没有办法调怠速的，
怠速是无法调节的：这车是电子油门，反应有些滞后的，所以要先给油，转数上来了再松离合，1200转起步就没问题，坡道就2000转起步，适应了就好了；怠速应该调不了的，电喷车都调不了的，要么就更换怠速阀如果是新车出现这个问题，
有几个原因可能造成怠速不稳。 1是空滤脏了，需要跟换 2是怠速马达密封不严，需更换 3是需要清洗节气门。 4是检查连接火花塞的高压线是否有烧黑的。专业点用万用表打一打。是的话更换高压线。 5、是检查发动机钢压是
这个问题还是很复杂的: 1.检查火花塞 2.发动机缺缸、如气门.
首先请确定你的车是AT还是AMT ，前者是自动挡，后者是手自一体，坡度大的话，发动机怠速低溜车是正常的，但是如果坡度不大的话就是有问题了，一般自动挡在D挡，平地松开刹车，会慢慢向前走，否则请去4S检查
建议检查一下发动机的缸压，看是不是缸压不足，其次代速不稳可能是由于积碳过多造成的，不妨用一点燃油添加剂，最好再检查下怠速马达又没有问题 ！
小问题，离合器打滑罢了。 （1）摩擦片破损 应更换新磨擦片。 （2）踏板自由行程过小 踏板自由行程过小，可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失，分离轴承紧贴在分离杠杆端面上，使离合器经常处于半接
