你好，到底是油门间隙变大，还是需要你加更大的油门才可以达到以往的动力，
上4S店看看变速箱吧!大众DSG有的有这毛病，不知道奥迪是不是通病。奥迪的双离合好像和大众的DSG还不一样
这个是不可能的，一般发动车的时候你是要踩着刹车才可以启动的！
奥迪系列车型除了A4L其他车型起步都很正常，A4L可能怠速不够，所以有时候特别是停车入库需要很小心的时候这个车就不容易控制了，油门不踩吧起步有延迟，踩了两秒以内也感觉不到，等发现车动了就已经冲起来了，车位很小时要小心！
4S估计会告诉你通病，这车我在试驾的时候就有顿挫，然后3档到2档的时候变速箱有异响，也正因为这个原因我没买。现在双离合变速箱很多都有问题，特别是一汽的，如果太严重就快去4S要求更换变速箱总成吧，只要你闹得够凶一定能给你换
那是发动机热量进来了，换个空调滤芯，开启内循环就没有味了，不放心可以到维修店检查一下发动机。
这个问题在网上回答你有点麻烦，首先要看这个车是哪一年的车，跑了多少公里。单看你修理厂说的电脑版坏是根据什么判断，因为车子出现这个故障有好几种原因，1.发动机缸压是否正常，如果压力不够，燃油就燃烧不完全造成加速无力冒黑烟。
绝对能。就和自动挡在换挡是一样的。 你自动挡汽车从1档升到5档之间难道你还特意为了配合车换挡而松油门么? 一般加速情况下都是踩50%油门就不动了。变速器会自动配合工作的，无需你费心。
是A4L波箱的设计缺陷引起的，如果不处理，使用的时间久了，传动抽和波箱的衔接处会有粉粒状的东西散落，这就证明衔接口已经磨损到一定程度了，保修期内的车可以索赔波箱，保修期过后一个波箱要13万大洋。
涡轮介入产生的顿挫感。你留意观察1500转的时候油门控制不好就会有这样的顿挫感。
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