三缸1.0T实际用起来和1.6L差别不大的,不会有抖动感的,只是维修保养费用会比1.6L高一点
提速左右抖动:一般是轮胎气压不一致或轮胎磨损不一致,建议检查轮胎气压或者做四轮动平衡。 高速左右抖动:检查三角臂或者发动机悬挂胶圈或者球头是否需要更换。 危害么。。。对发动机和平衡杆不好,别的还真没啥
做一下轮胎平衡和四轮定位
以前不抖,换完轮毂抖,这种情况问题肯定出在轮毂上,去轮胎店重新做一下四轮定位和动平衡
故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。 首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。 其次,悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松
建议检查前后轮的动平衡!
很明显是单缸工作不良,低速时症状明显,高速时减轻,不明显,,,可能原因是,单缸的喷油不正常,过多或者过少。单缸高压线,火花塞工作不良,单缸缸压低,可以测缸压。还有就是节气门脏堵了,建议清理。怠速马达清理等
去做下四轮定位和平衡就可以了,采纳
建议做一下四轮定位和动平衡,效果会很不错的
做一下四轮定位和轮胎动平衡
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不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要...
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