建议检查一下排气管路,可能是排气管球头位置导致的异响,这类异响比较常见,需要更换新的排气球头。
应该去4S店检查下，先叫维修师傅检查下底盘，然后在由质检员出去试下车，也有可能是底盘塑料护板刮碎或者是后部悬挂拉杆球头有量再就是减震还有是不是哪里有松动，得根据试车情况而定，现在不好说。要是你车没什么大的刮碰底盘应该没什
异响随转速变化可能是发动机问题，如只在某个转速可能是共振，检查连接
这个问题我早就在百度有过解答，不是大问题，因为迈腾是采用的缸内直喷有可能是敲刚的声音，还要检查前悬挂，还有就是机器保护板是否松动，检查发动机仓内时候有松动的部位，支持大众坚固的品质
检查右前轮其他悬挂件和转向拉杆的球销，如果是转向球销间隙大，要同时更换两侧
你好，首选POLO~想知道更多你看这个网站吧 下面又POLO好几代的介绍POLO汽车优点 1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门
1、用千斤顶支起左前轮并转动看看内侧有无杂物；2、看看刹车片和摩擦盘的摩擦面是否平整。最后就是把现象记录下来，做首保时一并由4S店处理即可。
您好，根据您的描述，您提出方向机有异响。方向机是齿轮机械式结构，因此它会有啮合间隙，这就会产生类似你描述的响声，如果这个响声超过了厂家的要求，那就是不正常的了，如果响声在要求内，你的方向机没问题。 希望上述回答对您有所
大概涡轮增压方面的声音.比如增压器内部有间隙了.或者增压器上的真空管,机构等的异响.进气管内部有可变进气装置.也可能出现响声,用汽车专用听诊器,或者用一根木棍听一下,确定位置.
这个简单，明显的磨刹车皮
◆谈Z500的驾驶感受；优点：1、全系标配1.5T动力；2、动力充沛，转速超过1800rpm后明显感到1.5T的涡轮发力；3、方向盘转向力度在低速下适中，高速变沉，有厚重感。跟驾驶大众的车相似。4、刹车不点头，力度适中，偏舒适；5、避震效果好，...
