我是15款 1.5T 手动家悦车车主,近期跑过不少次高速,120的时候基本没感觉,130方向盘有点小抖动,140的时抖动就有点明显了,没敢超过140。
后视镜加热功能很多车是和后窗电加热是一个键,也有的车有单独的后视镜加热按键,一般在后视镜调节按钮的旁边
力加 wrote: 虎子在怠速情况下,方向盘老是抖动,这是通病,虽说没什么影响,但总觉得不太舒服,说一分钱一分货吧,为啥同样是10万左右的大众车或标致车没这现象?今天看见一贴说的是大众宝来在怠速情况下方向盘抖动,之后清洗
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
检查一下挂倒档倒车灯亮不亮 如果倒车灯不亮的话就是倒车开关坏了 更换即可 如果倒车灯没坏 挂到档倒车灯亮,但雷达及影像还没有的话就要查看线路以及是否是导航倒车影像一体机有故障了
怠速不稳抖动的原因有很多,尤其是冷车刚启动,常见的都是节气门积炭太多造成的,这个需要清洗节气门并匹配!点火系统及油路故障,配气机构磨损,EGR阀卡滞,传感器信号异常,线路接触不良等都会引起怠速不稳,最好还是找专业人员检查
心理作用
根据你说的情况判断,应该是冷车启动后,有一个缸不工作或工作状态不好。 解决办法: 1、试缸法:按顺序高压断缸,判断哪个缸不工作或状态不好(高压断缸后发动机无反应或反映不大,说明该缸有问题)。 2、测试缸压。低于正常
你有压力表吗?正常1.2-1.3mpa最低不能低于0.94
正常一般是700-800转,过低发动机易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:1、冷启动,水温低;2、电池亏电;3、开空调制冷。
大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢?其实,NVH是噪声上,两车的差距有多少呢?由于缺少专业工具,所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说,LX的8缸发动机是占有优势的,运行稳定...
大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢?其实,NVH是噪声上,两车的差距有多少呢?由于缺少专业工具,所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说,LX的8缸发动机是占有优势的,运行稳定...