当秋阳渐暖，树叶飘散，飞舞的金色旋转着把梦想点燃，点燃的还有我们武汉站星锐节油王者挑战赛初赛的火把。10月21日，星锐节油王者挑战赛初赛武汉站火热开赛。承袭往年赛事的高关注度，今年的赛事热度依旧持续高涨，共有15位选手参与初赛...
去年，星锐节油王者挑战赛凭借贴近用户日常使用场景的比赛模式，以及比赛中创造的多个超低油耗记录，引起了业界的关注，“可靠伙伴”星锐节油王的价值实力再被认证。今年，第六届星锐节油王者挑战赛再度来袭，初赛已在全国18个城市同步开...
动力方面，本次试驾的江淮星锐节油王车型搭载了一台1.9T柴油发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为285N·m。满足国Ⅴ排放标准，匹配5挡手动变速箱，官方公布的百公里综合油耗为9.0L/100km。此外还将提供有2.0T发动机车型可供选择。二代江淮...
内饰方面，星锐节油王内饰偏向于轿车化风格，选择了浅色的颜色搭配。方向盘采用塑料材质包裹，仪表设计造型简洁，功能布局一目了然，按键开关操作便利。新车采用一体化航空式座椅以及内饰部件包覆、各接缝处的做工都可圈可点。开度达1.1米...
动力方面，本次试驾的江淮星锐节油王车型搭载了一台1.9T柴油发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为285N·m。满足国Ⅴ排放标准，匹配5挡手动变速箱，官方公布的百公里综合油耗为9.0L/100km。此外还将提供有2.0T发动机车型可供选择。二代江淮...
近两年，在国内欧系多功能商用车市场欲振乏力的大环境下，欧系轻客却显示了强劲而迅猛的发展势头，不仅平均增速远高于整体市场，各大车企更是争相推出新车型，在为市场注入新血的同时，也将这一细分市场的竞争推向高潮。江淮汽车集团表示...
2013年4月13日，江淮星锐4系正式登陆武汉市场。作为江淮星锐历经三年打造的“新锐派”短轴欧系轻客，4系将凭借跨越行业水准的“一长三高”优势，一上市就与轻客市场的全顺和依维柯短兵相接。江淮星锐4系武汉上市会的火爆场面也印证了湖北...
拥有一辆具备强大通过性的硬派越野车一直以来都是很多人的梦想，开着它走别人不能走的路，看别人看不到的风景，想想就会很美好。来自江西五十铃的mu-X牧游侠既有合资品牌的口碑，又是中国国家地理的官方合作伙伴，每次联合科考中都能看到...
深秋十月，秋高气爽，战火燃起2022年10月22日江淮星锐第八届节油王者挑战赛济南站火热开赛。承袭往年赛事的高关注度，今年的赛事热度依旧持续高涨，共有9位选手参与初赛，共同角逐节油王者的称号。最后，车主盛先生就凭借出色的节油驾驶技...
车型图片产品名称2019款上汽大通G10PLUS1.9T手动客运版柴油国V2019款上汽大通G10PLUS2.0T自动智享版国V厂商上汽大通上汽大通级别属性MPVMPV发动机1.9L150马力L420L4E2.0L224马力L4变速箱6挡手动6挡手自一体驱动方式前置后驱前置后驱长/宽...
车型图片产品名称2019款上汽大通G10PLUS2.0T自动尊享行政版国VI2019款上汽大通G10PLUS1.9T自动精英版柴油国V厂商上汽大通上汽大通级别属性MPVMPV发动机2.0L218马力L41.9L150马力L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体驱动方式前置后驱前置后驱长...
本着倡导节能减排、绿色出行的用车理念，6月29日，星锐节油王者挑战赛义乌站火热来袭。回顾过去，星锐节油王挑战赛已经连续举办了四届并广受业界关注，今年的赛事热度依旧高涨。经过一番激烈角逐，最终比赛冠军的油耗成绩低至3.32L，一举...
本着倡导节能减排、绿色出行的用车理念，6月16日，星锐节油王者挑战赛长春站火热来袭。回顾过去，星锐节油王挑战赛已经连续举办了四届并广受业界关注，今年的赛事热度依旧高涨。经过一番激烈角逐，最终比赛冠军的油耗成绩低至5.7L，一举刷...
车型图片产品名称2019款上汽大通G10PLUS1.9T自动精英版柴油国V厂商上汽大通级别属性MPV变速箱6挡手自一体驱动方式前置后驱长/宽/高(mm)5168*1980*1928轴距(mm)3198车身结构MPV4门最大扭矩(Nm)/转速350/最大功率(kW)/转速110/工信部综合油...
