只能说你中奖了，才1.5万公里就换了三件套，实在佩服，建议你换家4s店的售后，看看装配工艺是否有问题，检测新配件是否是小厂生产（据说现在好多4s手里有原厂件和小厂件），一般情况下变速箱异响的毛病主要集中在离合器片簧和分离
这个我还真有资格回答，我换了整个离合器总成+分离轴承。 至于价格，要看你在拿买的： 1、4S店的轴承报价很贵，1000元左右。 2、我在外面买的一样的轴承，500元左右。 不知道为什么4S敢报这么高。
它搭载2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，通过压缩空气增加发动机的进气量，精确调整喷油时间和喷油量，无论是强劲的动力输出，燃油经济性，还是平顺舒适的表现，皆可全面超越同级，最大功率162KW，最大扭矩350NM，加
找个密封严的壶把刹车油倒里面去，在壶出口处用管接出来，对着分泵排空罗丝那把油压进去。
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转
提速慢有几种原因，如果有一段时间没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化就应该洗，正常的清洗周期应该在两万公里左右，您的车行驶了六万多公里应该洗过两到三次了，因此建议您清洗，还有要检查一下高压线的工作是否正常，有没有断火的现象
首先1.6T君威貌似没有自动档的 你确定没来拿我们开刷? 正常自动变速箱故障排除步骤 检查排除D3档故障灯是否有闪现象，有就先排除电控系统故障。没下一步 检查变速箱油液面是否正常，油质是否变质 烧焦 测试每个档位
这种现象属于离合器磨擦片损坏后“卡滞”原因有:磨擦片磨损变薄，铆钉松动，磨擦片开裂、烧焦;从动盘毂花键磨损，钢片翘曲，减振器弹簧失效，断裂和松脱。
不会吧，1.6T过了磨合正常指数都在8点几个油啊。可能是车出毛病了吧，有很多因素会导致油耗增加呢。我跟你列举几个吧一、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
去4S看过没有 我记得卡罗拉的离合控制是液压的 不是传统的拉线式 最好去检查一下为好 这个问题我觉得挺严重的 拿个比喻 就如刹车一样 在发动机运转的时候踩刹车很轻松 当发动机熄火后踩踩刹车 十分吃力 而且刹车力度不够 我
虽然新增加的是一款1.6LGDI发动机，但直喷系统的加入对于动力参数的绝对值提升并不明显，反而是提升中低速下的扭矩输出更有效。对于绝大多数城市工况下使用完全不成问题，轻便的离合器和清晰的挡位也不会给日常使用增加负担。况且舒适而富...
●空间和动力方面：在空间体验方面，2620mm的轴距并没有带来很好的腿部空间，而在储物空间方面，308S的储物空间不算多，但满足日常储物需求不成问题。前排座椅调节范围较大，椅背内部宽度为590mm。前排扶手箱宽150mm，长200mm。后排空间中...
