离合器的压盘压不紧。 温度较低的时候变速箱里面的冷却油粘稠,离合器承受的扭矩较大,可能会有一点打滑的现象。如果你的车在上陡坡的时候也有这种吱吱声,那就100%是离合器压不紧了。 假若是这个原因的话维修起来很便宜,换个
行驶中挂档异响,我的思维方式我首先要排除驾驶者的习惯问题,其次才会排除汽车故障。故障可能会是排挡操纵机构定位不良,也有可能是变速箱的同步齿失效?离合器的嫌疑也是不能排除的。 你一定要注意,起步挂档是离合器踩到底的,
部分机件老化,热胀冷缩。量的时候有点松动。齿轮油缸开始上不去。
如果说只是会在三档行驶的过程中会出现异响,而其它挡位行驶正常的话,那么以此看来主要还是由于变速箱自身工作性能不良而导致的异响,所以说目前如果能够到4S店进行免费更换的话,那么最好还是采用更换存在问题的相关部件进行解决。
这车安全性很好,前后防撞梁都有,很多合资品牌的车是没有后防撞梁的(飞度、嘉年华、马2) 1.5的比1.3的省油,而且以后长城也不会再出1.3的发动机了,因为长城不可能做那种超轻没什么安全性的车,1.3又有些小马拉大车,
百块钱左右。
应该是连接离合器的那个输入轴有问题,检查这个轴上面的所用齿轮等零件。 离合器踩下去这个轴就和发动机分离了,所以就不响了。
应该是离合器压盘咬合的问题,不影响使用的。
异响得听声,得试车,得查 这样看回答不了你,能说有可能 你还是开去修车厂或4S店吧,别拖了
结语:每当新一代车型上市后,新的动力以及传动系统都会经历一段成熟期,在这段时间内产品遇到设计缺陷或问题的案例并不少见,作为消费者最担心的就是成为厂家的“小白鼠”,为不成熟的产品付出时间与精力去维护自己的权益,而厂家的不重...
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