(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速
（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 （2）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速
（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。（2）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好
磨合期九个注意事项 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
我的刚过磨合期 定巡航跑120匀速时候才不到7个油 高速的小上坡也才9个多 加速很快 超车不错 3008跑山路 平稳 静音都不在话下~ 不知撸主在高速上还想测出啥性能……
过年期间跑的高速比较多，之前市区路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之间，还是挺省的，个人觉得还有进一步下探的空间。过高速的匝道，基本都是60-70的速度，没有刻意减速，感
汽车的磨合基本都差不多，但是现在一般小车出厂前，动力就已经走了磨合，这个你可以咨询一下汽车服务中心；磨合期怎么开，基本如下：前一千公里时速最好不要超过六十，而且加速减速一定要柔和，就是跑高速也这么跑；一般磨合为三千公里，
致尚 手自一体 只能说 比起日系不老省油的 m(T_T)m 我的两千公里刚过 之前一直北京市内 巡航定在80 能保持11个多油 磨合期ing 还有点偏高 昨天整跑了一天河北高速 手自换着来 现在均耗是10.1
