我个人认为性价比相当高啊，最高配置9.49万，看看配置，看看安全性，作为自主品牌的家用车很牛。 以下是给您总结的。 长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP
噪音控制是逸动最大的卖点。已经超过同级别的合资车。 安全性是国家新CN-CAP标准的的第一碰，五星，目前其他企业还不敢去碰。 操控一般
没标准的测试数据，120 胎噪一般，发动机噪音大。
应该是关好车窗后车外的噪音会很大一部分隔绝掉，不会噪音更大，这种情况就得具体看下是什么部位的噪音。58车
逸动整体制造工艺的NVH（噪音和震动）表现非常优秀，怠速时车内噪音极小，驾乘时，车内静谧，说话听的很清楚，噪音处理在国产车中肯定是数一数二的！
个人觉得逸动在噪音上的控制相当不错，可以媲美合资车，怠速和中低速时几乎可以用静谧来形容，只有到了高速时，噪音才会有所增加，主要是来自轮胎和发动机。
逸动试驾活动的时候有开过，个人不太适应逸动在的起步的时候有点慢，但只要一给油车子就好，车内很安静，除了加速过百时发动机的声音稍微有点大外，基本没有噪音，
C50 怠速41.7db;60km/h61.5db;80km/h66.8db 逸动 怠速47.4db;60km/h63.4db;80km/h65.1db
文章介绍了如何判断轮胎噪音是否是轴承的嗡嗡声，主要通过比较车速时的声音和高速时的声音来区分。同时指出了轮胎轴承损坏时发出的“嗡嗡”声，以及检查轮胎轴承损坏的方法。另外，还介绍了如何评估二手车的方法，包括购买年限、行驶距离...
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前段试驾试驾长安逸动PLUS，那款车给我留下深刻印象，我个人认为在同级别车型里它具有很强的竞争力。最近我又接到了长安新能源逸动E-Life的试驾邀请，作为长安逸动PLUS的电动版车型，它开起来又怎么样？逸动E-Life作为新能源车型，它也采...
这次来参加长安逸动PLUS的试驾会我其实还挺期待，因为这款车上市以后，有朋友问过我这款车怎么样？值不值得买？由于我没有开过，所以一直不敢答复别人，今天试过之后就能给朋友一个答复了。逸动PLUS相比旧款逸动变化还是很大，总体比较犀...
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我在一周之内两次试驾了北京现代第四代胜达，第一次是经销商举行的试驾会，体验时间比较短，第二次则是厂家举行的专场媒体试驾会，这次终于能深入体验第四代胜达了。经过两次接触，让我对第四代胜达有了更深入的了解，下面就是这次试驾后...
伴随二胎政策的开放，很多家庭在购车时都将孩子的需求作为重点考虑，对空间大小，车内空气，噪音等等细节格外关注，这无疑给产品提出了更高的舒适性要求。盘点市场上主打舒适的SUV，绅宝智行和日产逍客均表现不错。一台是新晋中国品牌当红...
【58车衡阳讯】随着生活节奏的加快，人们每天都要面对纷繁复杂的压力，开车回家的路，是难得享受自在时光的缓冲地带。作为上汽大众旗舰车型，PHIDEON辉昂不仅为消费者带来优越的驾乘感受，它更是一辆移动的音乐厅，以高品质的音乐舒缓快节...
炎炎夏日，出去玩的时候怎么能少辆车呢？第二代逸动凭借着惊艳的外观和出色的性能赢得了很多消费者的认可，近期又推出购车送五重礼的活动，因此现在买第二代逸动特别实惠，来一起看看这车怎么样吧!第二代逸动传承经典的家族化“蝶翼式”进...
炎热的夏季，昏昏欲睡，有什么能为准车主们注入“强心剂”？答案是，购车优惠！如果一个优惠不够，那么来五个优惠怎么样？“惠”买才是王道，长安第二代逸动献礼车主，五重惊喜等你来“撩”。首先是金融礼，贷款购买长安第二代逸动，首付...
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