你好，我来说说吧， 我分析是因为离合器的问题，我具体给你解释一下。 其实你只要观察手动档的车就知道了，手动档车在堵车的时候(一会动，一会停)，档杆会有抖动，这时车身也会稍微的抖动。这是因为离合器正处于“半联动”状态，
我开的是日产蓝鸟（75000km），相信和你的自动变速箱的结构应该大同小异。如果车子静止的时候踩住刹车，挂到D档，车子肯定会有抖动的，因为变速箱已经连通动力但是你又不让他开，整个车子像绷紧了似的，这个时候会有抖动，声音各
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
呵呵，朋友你是不是挂D档，把车打然的。如果是那就真走不动呢。首先你应该挂P档（踩刹车）把车打然。如果这样都还不走，那就是车有问题呢（一句两句说不清楚的）。
踩刹车抖，最常见就是面包车出现这种情况，轿车也有，首先检查刹车片，没问题那就检查悬挂减震器各部位零件，主要是看拉杆球头还有前摆臂，都没问题就做四轮定位和动平衡，长期不开的车静止停放，理论上车身自重对轮胎和悬挂会有压力，
油耗的概念分两种：1，XX升/百公里。2，xx升/每分钟。 当你挂入D挡，车子并没有行驶，是无法计算里程油耗，也就是第一种油耗的。这时一般通过第二种方式体现油耗。 但是目前很多车型并不提供此种油耗的显示。
根据上述车辆使用现象，结合声音性质和目前环境温度，此种故障首先建议对排气管进行检查，也就是在后尾节前方，对排气管内积水进行检查及排泄。从维修案例角度来分析，如果车辆长期低速、低温或短距离行驶时，则将会在排气管内产生一些积
有起步保护系统，踩油门就能走了
不需要锁，比如D档等红灯，你只要推上去N档有时候就可以不踩刹车，当绿灯亮了随时把档位往下拉，就可以走了。 为什么R和N之间就有锁只是为了防止手滑不小心在行驶途中切换成倒车，那对车子肯定造成伤害。
你不要再哆嗦了，快去4S店检查吧
车型三：东风日产轩逸推荐：2009款2.0XL豪华版特点：轻盈好开，座椅舒适，节油顺畅可以说日产的大部分车型都配备了无级变速器，这也满足了其力求将这种变速器推广到全线产品中的发展的方向。我们熟悉的日产新阳光、轩逸、逍客、奇骏、天籁...
海马H11这套CVT变速器的完善性给我留下了很好的印象，从许多细小环节上，都可以看出这套动力系统的完善程度：车辆静止时在N档和D档之间切换，几乎察觉不到传动系统的任何细小振动；低速堵车停停走走时，油门初段反应敏捷而又自然；坡道起...
