那个“曾经追风2009”说的完全是瞎扯，我的SX4怠速500多一点点，起步加油加一点1000转就可以很平稳的起步了，开起来2000转时速就到80了，怎么可能不低于2500转?那个“曾经追风2009”说的那种方法开QQ还差
你好这个没法调整58车
我爱我车您说的这种情况属于正常的现象。
主要还是看速度，车一动就可以换2挡，20公里换3挡，不到40公里换4挡，不到50公里换五档。
最佳换档转速，我个人的意见啊。SX41500转就能输出130Nm以上的扭矩，建议每次升档后，转速表转速在1500~1800就合适，应该是比较省油。到多少转速升档自己试一下便知道了。
你好，当你开空调的时候，压缩机会工作会增大发动机负荷，电脑板接收到空调开启信号，就会提高发动机怠速，满足压缩机工作是所需负荷，防止发动机怠速抖动严重。所以发动机转速会有所增大，这是正常的。希望我的回答能帮到你。祝你用车愉
同车型 比你早两个月 车是工具，不是你大爷，你才他大爷，所以。。。。。但还是得科学使用 所谓磨合是因为各配件之间并不能如设计的那般完美的契合，甚至各配件来自不同的产家，所以需要相互磨合一下，另外可以磨掉些毛刺什么的。
那是因为你的感应钥匙没有被车内的感应器感应到你动一下钥匙的位置就好了，一般我的钥匙放在导航下面的储物格里面，感应器会感应不到钥匙，钥匙位置一动，就不会出现红色的钥匙了你还要注意一点，那就是感应钥匙里面的电池电量不足，出现
根据现在的天气，600绝对是正常的，我的天语还不到600，现在天热怠速都降到550以下了，但是怠速很稳定而且静音，你不用担心。天语原地怠速每小时油耗0.63升，很省油，特别是在拥堵的市区，这一点很有优势，别的车原地怠速大
2006年，为匹配天语SX4的投产，长安铃木花费10亿元巨资导入的M系列发动机生产线也进入正式投产。M系列发动机是凝聚日本铃木汽车在发动机领域最新研发科技的先进产品，是铃木迄今为止的汽车四冲程汽油发动机技术的集大成，汇集
