1、荣威7501.8T对比第八代雅阁： 一、 发动机技术比较 荣威750 1.8T发动机采用超高压中冷涡轮增压技术，相当于自然进气2.3L的排量，和第8代雅阁2.4L i-VTEC技术一样，都是同级车中最先进
开关一般在你左腿那个部位
好多车子在动过主要部件之后都要用电脑解码的。
没高压电什么意思，是说电压不足以点火么? 先检查电瓶亏不亏电，在检测线路及传感器有没有问题。 然后检查下火花塞，可能是积碳了。 一般出问题就这几项，去修理厂检测下ECU吧。 希望能帮到你。
主要参照发动机温度 2000转是分界点
右前叶子板下边不是有个挡板把它拆了 手深进去有个拉线拉下就OK了
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
清洗一下喷油嘴和节气门如果不管用那就再看看氧传感器。基本就这些问题吧
荣威750混合动力版的动力系统由一台1.8T发动机（与传统动力的荣威750相同）和一台电动机所组成1.8T发动机最大功率118kW，最大扭矩215N·m；电动机最大功率20kW，最大扭矩60N·m另外，荣威750混合动力
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
摘要：●梅赛德斯-迈巴赫S580e插电式混合动力轿车奏响梅赛德斯-迈巴赫电动时代新乐章●近100公里的综合输出功率和750牛·米的峰值扭矩，带来卓越的驾驶体验。电机的峰值扭矩达440牛·米，在发动机启动的瞬间即可提供助力，从而令加速更瞬...
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