关键是控制发动机转数(车速当然就被限制了)，个人意见不要超过3000转即可，我有3辆车都是这样磨合得，10多万公里了车况仍然很好。还要注意不要急刹车、急加速，尽量避免长途驾驶，勤换挡，不要一个档位跑到底(各个档位都要磨合
磨合期最佳是3000-5000公里，且处于磨合期内的新车建议注意以下方面: 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在3-5分
不要开太高的速度,不论路况多好,最高速度最好控制在80-100之间 发动机的转速也不要太高,控制在2000-3000左右 还有,不要经常性的猛踩刹车和油门,对车的损害很大的. 建议你,在磨合期的时候,等到天黑了,路
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。1.
新车磨合期(3000-5000公里) 车辆戴重不能超过70% 也就是说车上算上驾驶员坐人尽量不超过三个 加油门时控制不要超过2500转的发动机转速 当你过完磨合期之后 建议拉一下高速 拉高速的意思就是
2000公里以上.拉高速指的是发动机转速不是指车速,由于公路限速的原因,不宜采取拉车速的方式拉高速,可使发动机空转速达到5000以上维持几分钟即可.
我是307车主，307跟其他车不一样，我建议你磨合时换挡不要超过3000转车速在80以下。不要急刹车，不要激烈驾驶，少超车，千万别超载！！！一般跑2500公里就可以拉拉车了，有2种拉发：1是跑高速，开到160~180。2
一、许多人都认为磨合期要控制车速，即不超过该车最高车速的80%，这有一定的道理，但不全对。真正需要控制的是发动机的转速，一般以不要超过3000转/分为宜。打个比方：如果是手动档的车，你用一档跑，把油门踩到底，或许也没达到
新车磨合期，一定要按照使用手册的规定进行走合。这相关今后车辆的使用寿命的问题，走合期走得好，对以后的使用大有好处。在走合期间最好不要超出使用手册规定的速度。在走合期间，仔细阅读使用手册，了解和掌握车辆的使用情况都很重要。
首保需要带的东西有：驾驶证；保养手册；质保手册；车主身份证；车辆的行驶证；车辆的购车发票，到车辆指定的首保机构为车辆做首保。注意事项是：提前与4s店预约。首保是指新车行驶后的首次保养，具体时间因车而异，一般是行驶1000到3000...
