一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。如果是缺缸就需要对喷油系统，点火系统，以及缸压，及时进行检修。
怠速忽高忽低原因有： 1.空气中的杂质及汽油产生的油泥等造车辆节气门脏，怠速马达工作不畅。 2.节气门的积碳和喷油嘴雾化燃烧不够充分。 3.排气管堵塞，导致排气不流畅。 4.漏气导致真空度不够5.缸压不足，自动磨
一、怠速不稳的原因:1、原因是进气系统，进气管以及各种阀门的泄漏。 空气或者是从进气管进入，汽油蒸汽是从碳罐阀进入，还有废气进入到进气管，会造成混合器过浓、过稀，使发动机燃烧不正常。节气门和进气道积垢过多。怠速进气量的失
建议您重点检查一下真空管路是否有漏气的问题，现在的车上都有控制系统ECU，车在冷启动之后电脑会控制发动机提高怠速，以求发动机能迅速进入正常工作状态，他会自动检测发动机温度，如果发动机温度达不到理想温度，电脑会自动命令喷油
富康怠速不稳的原因: 1.原因是进气系统，进气管以及各种阀门的泄漏。空气或者是从进气管进入，汽油蒸汽是从碳罐阀进入，还有废气进入到进气管，会造成混合器过浓、过稀，使发动机燃烧不正常。节气门和进气道积垢过多。怠速进气
检查节气门传感器，清洗节气门。
李先生对于您说的问题，建议您检查一下进气系统及燃油系统，进气道是否有漏气的地方，检查进气道及进气歧管是否有异物影响到进气紊流，检查进气道积碳是否严重，检查节气门及怠速马达是否有故障，倒换一个新的试一下，有时内部有机碳等卡
您好：关于您咨询的问题，老款8v发动机出现这类故障现象重点检查怠速阀的使用情况，有可能是怠速阀卡滞或损坏导致的怠速不稳，可以更换新的部件装车后试车观察，对于这个年限的车辆来说，很多车辆都更换过新的怠速阀。其次检查进气压力
& & & & & & 怠速忽高一般清洗进气系统可以解决，建议您到4s店进行维修。
电喷车很复杂的不是几句话就说的清的， 建议还是到修理厂检修 我认为是某个传感器坏了。
经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这么做有什么道理吗？首先这并不是人们所说的心理作...
聚冷新品上市聚冷燃油系统养护系列套装你的爱车正受到积碳的威胁！加速迟滞、怠速不稳？油耗上升，机油油耗明显增加？发动机系统零件的使用寿命缩短？怠速低且抖动，冷启动困难？遇红绿灯停车时会熄火尾气超标汽车积碳一直是车友们最头疼...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本...
