当汽车方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、方向回位不良，轮胎出现异常磨损并产生异常噪音，驾驶车辆时会有震颤、摇摆等现象时候，维修人员会通过四轮定位仪检测车辆的各个角度数据，进行调校或更换零件，能够达到消除以上现象，保持车辆的
一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。 轮胎:可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换
您好：对于您问的问题，造成跑偏的原因归纳起来有：1.前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5o。车辆朝主销后倾角不睥一侧跑偏；2.前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5o。车辆朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏；3.后轮外倾角
您好： 测试车辆跑偏时，应平坦路面、匀速80-90公里行驶，在前行100米内车辆向左或向右不超过1.5米左右，即为合格。因为路面为排水，有一定倾斜存在，所以此因素也要考虑。如感觉不适，可以和服务店取得联系，和技术人员共
汽车跑偏大概有以下几种原因： 1)两侧轮胎气压不相等； 2)前制动器分离不彻底； 3)前弹簧失效； 4)两侧前轮定位不同； 5)车身底部或车架变形； 6)前后轮距不同； 7)减振器失效等。
由于一般新车在出厂前几乎都没有经过完善的四轮定位,只有简单校正前束罢了!所以买来的新车跑了8000公里发生方向跑偏. 新车必须在3500公里左右要四轮定位呀.
南建议您做一下四轮定位，检查调整一下前束，调整转向球头，不知道您是在什么地方更换的，建议看一下新换的部件是否有问题。其次检查一下减震器安装位置是否不正。检查前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致，两侧减震受力不同。前减振器在车辆
原因如下：1、做了四轮定位不一定就保证不跑偏，因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程，在该方向偏差属于正常范围。如果打了方向不回正，自然就会向右转弯后就向右偏，向左转弯后向左偏。2、确
捷达根据您所说的情况，如果您做了定位还是不行的话，我建议您自己先可以检查一下，开出50米左右距离，手离方向盘，如果在这距离内车子跑偏很严重甚至要上马路牙子的情况下，是属于跑偏的现象。在有一种情况是如果是刹车的时候出现跑偏
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