朋友!大众先进的1.4TSI发动机，加上7速双离合变速器的动力总成系统这回用在斯柯达昊锐身上。昊锐作为斯柯达品牌的一款中高级轿车，有着宽大的车身和较大的自重，1.4升的排量能否从容驱动，相信是所有人都会问及的话题，为解除
我 的回答就是金总也要像威少那样换吧。
以下内容出自本人驾车真实感受： 优点：1、在市区提速足够用。因为涡轮加速器在1500转时就已介入，自我感觉加速提速能力不比2.0自然进气的差，加上DSG变速器的高效性，市区开没问题。 2、油耗没的说。市区驾驶油耗平均
兄弟，我给你一个诠释。1.影响力，在90年代中国，尼桑公爵王统治了中级豪华轿车，那是有钱人的座驾，对现款新天籁公爵影响不小。所以在国内，新天籁公爵品牌影响力大于斯柯达昊锐。在欧洲，斯柯达的品牌认可度相当高，口碑也很好。2
车友你好！【1】现在由于天冷，冷车启动时你爱车的车体温度比较低，再加上变速箱油的温度也比较低，所以在行车速过程中会感觉到有顿挫感，这个主要是温度低导致的，故冷车启动时建议你在车辆原地怠速运转1分钟以后再起步，且刚起步2-
dsg就是双离合咯 双离合正常情况也该是感觉不到换挡啊，时速40-45的时候 涡轮启动有点冲倒是真的
选购一辆车，你会考虑什么？既想要澎湃动力带来专属速度与激情，又想要超高性价比用车无忧，反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫，提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择，兼顾驾...
很多准备购车的消费者认为，选车应该最先关注外观和内饰，而对于动力来说，一方面他们对精密且专业的动力科技并不了解，另一方面他们认为作为日常通勤用车，动力够用足矣。而当他们在真正的出行过程中，遇到加速性能不给力，高速不敢超车...
新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发，整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术，创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受：1、空间：后排绝对没得说，比X3大...
还在为汽车起步肉、加速无力而烦恼吗？还在因变速箱顿挫而不爽吗？还在为油耗过高而担忧吗？“想要猛，上动力+”，1月7日，国贵科技旗下品牌MaXpeedingRods动力+汽车动力系列升级产品正式上市，售价3499元，为汽车动力升级提出了性价比极...
●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中，我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然，可能是VV6主要偏向于舒适性，在普通模式下，这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺，发动机与变速...
动力方面，二代海马S5搭载一台1.5T发动机，能最大提供163马力，与之匹配是六挡手动及CVT自动变速箱。这次我们试驾的是次顶配CVT车型。对于这台变速箱的表现，算是在中上水平。在初段起步时，动力输出较为平顺，给点油门，车辆才会有一点小...
作为江铃轻卡底盘承载力最强的金刚,凯运重载金刚的口号是:超强装载,8吨起步!“动力强劲、澎湃,起步迅速,挡位切换流畅无顿挫感”是媒体对它的普遍评价,一上市起就引得无数新老司机们关注。那么它究竟为什么可以持续引人瞩目?`1、颜值新风尚...
动力方面，新车搭载2.0T双流道直喷发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性，起步提速强劲；红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，换挡逻辑清晰迅速，即使在拥堵与频...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多，首先这台车的油门力度非常的轻，另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏，所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑，给人一种我需要思考一...
东风小康EC36优惠电牛2号现车送空调电牛2号纯电动物流车购车送空调，多买多送。全省统一售价49800元，夏季补贴2000元。每公里成本仅7分钱，首付1.46万元。月供仅需1400元，买车要划算实惠。欢迎致电咨询。电牛2号采用先进的微电子技术作为...
小海狮X30现车优惠电牛2号仅售4.98万电牛2号采用先进的微电子技术作为控制基础，强大的三元锂离子电池作为能量源泉，异步电机作为动力来源，整套动力总成，技术可靠、稳定，相对于传统式的动力总成，有着独特的先天优势，起步速度快、运行...
试驾表现当起步时轻踩油门，油门调教会给你一种舒适的感觉，保持油门开度，变速箱会在起步后迅速攀升到2挡，个过程非常流畅，起步之后的车辆大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出...
这台车的动态驾驶感受起初并不会让你觉得有多好开，但至少它还不算难开，同级别中不算突出的动力换来了比较舒适的行驶感受，刚刚开上它时起步的一瞬间它并没有出现窜车的现象，这也使我对它有了更多地好感，虽然这台车使用的是一台小排量...
0-100km/h加速测试：Jeep大切诺基的这台3.6LV6自然吸气发动机的动力参数表现中规中矩，稳定性与平顺性有着不错的口碑，从我们测试的0-100km/h加速环节能够感受到自然吸气发动机的那种平顺且线性的加速感受，而声浪方面也要明显优于涡轮增...
◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说，可能很多时候都是商务旅行，市区接送驾乘感受不在话下，尽管轴距加长，穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下，奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳，没有明显的涡轮启动的窜车现象，说...
◆百公里加速8秒本次测试车辆分为30T两驱和30T四驱车型，而我被分到了一台两驱车型，测试场地位于安徽广德的泛亚研发试验中心，加速刹车测试场地周长达到5424m。3车道平行布置的直线段单程长度超过2km，纵向坡度不大于1%。0-100km/h加速此...
●动力：动力方面，全新smartfortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机，其最大输出功率分别为71马力和90马力，峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。●道路试驾起步初段由于油门的调校偏软，需要多...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔，再上3.0LV6就显得没有必要了，除了起步阶段会稍有迟疑外，之后的全速段都有不错的加速体验，说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕，只是输出相对柔和...
动力：2.0L+CVT变速箱△动力方面与老款车型相同，依旧采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机。△与发动机相匹配的为CVT变速箱，同时带有手动模式，与老款的发动机相同，平顺感很好，市区拥堵的时候并不会出现严重的顿挫现象。道路试驾△起步...
动力：1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱△此次试驾的车型为6速手自一体变速箱。△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N/m。试驾：变速箱平顺性是亮点△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机，与之配备的...
