老式汽车仪表是机械传感的轻微有噪音正常，现在的汽车的都是电传感器的，一般是没有噪音的，你说有嗖嗖声，如果你的汽车迈数表公里计数器是机械显示器的，一般迈数表里面的公里计数马达产生噪音。希望对你有帮助
这车做工是有点粗，如果夏天不响，就冬天响的话，应该是热胀冷缩的问题，无解
最大优点： 外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。 最大缺点： 动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题，而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友
的确是正常的，我的就是这款车，不过是1.8的，刚开始也是这种情况，不过过了6000以后就慢慢好了，我觉得是离合片太紧导致的，别太担心了。
是正常的吧。我的小5跑了6000多公里了，你指的口哨声是比较尖的那种轻微的声音吧，在安静的情况下我也听到过，而且踩油门的时候会听到发动机那里有“滋滋”的声音。问了4s店，解答是正常情况，不用太在意。
设计问题 在风挡和仪表台之间塞点棉花就好了，上4S店就可以解决
仪表盘热胀冷缩，对于低端车来讲这是正常现象，因为硬塑料太多了，不好解决。我估计这是所有B50车主共同的烦恼，只不过有的厉害有的轻
您好！ 关于您说的早晚不易着车的问题，可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发
安全警示功能组合仪表增加120KM/H超速报警功能，就是当你的速度超过120KM/H时系统会自动切断，发出三声警示功能，并且在80KM/H以下再一次激活。你问的真巧，我就是一汽奔腾的工作人员，下午我们才培训的。这款车有十
奔腾B50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8
△全新B50内饰由国内设计师操刀，力求打造出大气宽敞的感觉。“T字”布局中控台比现款车型立体感更强。△奔腾车型在材质用量以及做工方面，在自主品牌中口碑很好，而全新B50也不例外。大量的软触感搪塑面板提升了整体质感。贯穿中控台的浅...
新款奔腾B50的内饰变化也比较明显，新车内饰的中控台加入了流线型的设计，对称式的中控台设计改头换面后有了不一样的感觉，诸多的新设计样式绝对充满着新鲜感。新款奔腾B50弃用了普通的四幅方向盘造型，新的三幅方向盘样式要比现款的时尚...
11月24日，您等到了，千万不要错过，11月24日，就在本周六，北二环盛美奔腾B50、B70、B90、欧朗全系车型厂家直销，团购抄底!现金降!降!降!礼包送!送!送!想买车的朋友，想看车的朋友，喜欢车的朋友，您就不要再等了，绝对让您实惠到底，惊...
