车子使用汽油正常状态下调试n次还解决不了发抖问题，可能是：1喷轨流量不均导致缺缸。2减压器输出压力不稳也会导致缺缸。 可到改装厂使用电脑检测一下哪个缸不工作，压力是否稳定在判断是减压器的问题还是喷轨问题。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
不正常。 怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
发动机怠速发抖的检修方法： 1.进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖
应该是你试的那台车有问题，我开了3000公里了，怠速很安静，而且是安静的出奇，经常等红灯的时候怠速打火，正常的C50是可以在怠速的情况下在方向盘上立硬币的，方向盘抖动绝对是你那台车有问题，从来没听过C50抖方向盘的。车内
你好，请说的具体一点，比如是冷车停了一晚发动时还是热车时？ 大概有4个方面：1、空气滤芯灰层太后了 （如果定期保养，这个可以排除） 2、汽油或汽油滤芯问题，可以换加油站试试 。 3、发动机进气门积炭，导致怠速不稳发动机抖
你好，首先确定怠速抖动是否在正常范围内750转+-50转之间，可与同款车比较。如确实抖动再找原因，检查怠速系统，各缸工作情况是否一致，噪音是从哪传出，逐一检查。
时间长度不一定，一般涡轮介入的是看到多少转速比较明确。大众的1.4T发动机在1500-2000转速时涡轮介入，涡轮介入之后车会有一种向前窜的感觉。起步时候动力弱这个是涡轮增压发动机的一般毛病，具体要多少时间你可以看转速表
电脑重新匹配，调高怠速转速。
长城这款涡轮增压发动机，没有配备在熄火后独立运行的机油冷却系统。所以，在长时间驾驶，或者激烈驾驶之后，应该停车怠速半分或一分钟。
尽管我们总是恨不得自己的爱车有着GTI的加速，凯美瑞的质量，思博锐的配置，宝马的操控，自主品牌的价格……但，显然对于那些价格还不到10万的自主品牌来说，能够做到皮实、好开就实属不易了。就像笔者之前试驾某款高端自主中级车，尽管它...
