车子不要负重行驶,磨合期车上越轻越好。磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。不要拖挂或牵
11 关于您咨询的问题，新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了，拉高速后应当立即到4s店更换机油机滤；拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速
关于新车磨合的话题已经谈论得太多了!不管有车的、还是没车的，只要是对汽车有所留意的，都知道新车有一个磨合阶段。对这个新车磨合，许多人不明白到底在磨合什么，有许多人认为只要是相对运动的零部件都有一个磨合的过程，更有人不必要
新车行驶的前1500-2000公里为磨合期，这段期间，驾驶者需注意几点。首先，磨合期一定好控制好车速，不能驾驶太快，不超过最高车速的1/2，车速应该在20—90km/h之间变化。不允许长时间高速行驶或高速挡时加速行驶，不
新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天我就为你说说有关新车磨合的一些经验，供大家分享： 从严格意义上讲，磨合期对新车可以说是一个后期的“制造”过
这个没什么事儿 它毕竟是汽车 呵呵 没问题 在高速上控制车速在110以下就没有什么问题 记住别挑战它极限就行 开稳当点儿 没问题 磨合期里注意看各个方面的仪表显示 尤其是机油多注意点儿 一档起步及时换挡 别让它憋
您好: 对于您问的问题，您最好是一次将所有的档位都拉一遍，因为每拉一次高速后，最好是换一次机油，如果您分几次拉高速的话，那就会多换好几次机油了。还有就是您说的提速、或超车感觉太肉的问题，这是因为新车的发动机内部零部件之
1、你的做法不太正确，拉高速不能用12档拉。 2、抵挡高转速理论上会加快发动机和变速箱的磨损，而且相当费油。偶尔的一次没事的，以后记住就是。 3、胶皮的味道不一定是你车的。希望对你有用
