（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
这是刹车片与刹车盘没有分离开的摩擦声，不用担心。我给你分析下为什么手动挡没有这个声音，手动挡起步的时候，先踩离合，挂完档后，踩油门的时候我们是不是左脚松了刹车，此时刹车片和刹车盘是分离的。而自动挡起步，需要用刹车控制车速
方向盘内部的异响是喇叭线圈缺油干磨的声音，这个现象一般很普遍。上点润滑油即可解决。刹车的啸叫保养一下刹车片即可解决。哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友。拒绝乱答、复制、粘贴，只用事实说话！
对于东风日产逍客车型无论是1.6l还是2.0l均不会出现上述现象的，而根据维修案例分析，如果加装发动机下护板时，则将会出现类似这种共振的噪音，也就是车辆启动后，在挂档后发动机功率受到消耗现象而引起的共振，相比发动机冷却液
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
解决异响，最关键是找到发出异响的部位，然后再研究对策！像这样的情况，一般是松动或摩擦产生的声音，适当紧固是可以解决的！
冬天天气温度很低，机油粘稠度增加，沉淀在油底壳当中，刚刚启动后发动机并不能很快的得到润滑，形成干磨，再加上正常的凉车高怠速，因此噪音会比较大或部分零部件会出现异响。一旦发动机温度上来后，噪音变小、异响消失，则说明该发动机
应该跟减震及周围固件有关，我以前的车因为减震有问题，出现过这种响声，后来换了减震还有一点轻微响，我要求修车开车上路边开边听，最后是在哪个位置加了一片胶就听不到摩擦声了。你说4s店也说不明白，可能是他看问题不大，不想处理吧
异响都很好，放心就是，俩车唯一区别就是后悬挂，所以逍客追求舒适，本田追求操控
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