肯定是不好啦，这么高转速，对发动机和齿轮损耗是很大的。 多大的排量，决定了适合跑多高的速度，虽然说你硬要使劲踩油门的话，速度还是可以上去，但是如果持续跑这么高的速度，排量高的车表示毫无压力，而排量低的车，就不太好受了。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
您好:关于您咨询的问题，日系车型和大众车型有一定区别，日系车型冷车高怠速的转速都比较高，一般都会达到接近2000转，这是发动机电脑提前设定好的程序，请您放心使用，您可以观察一下其它日系车型，冷车启动时的怠速都比较高。
时速80公里时转速在1500转左右，是理想的经济值。
1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控
1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提
应该是缺缸或正时不对。
没有什么要求,每天第一次启动后转速高一点,热一会车就会降至750转,这个就是标准怠速了,行驶中水温维持在90度就是正常表现,冬天热车时间可能会长一些.
有可能是怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良;个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空
检查平行轴承，要么更换，要么用Wurth的进口硅脂润滑试试，估计还是需要更换
车型图片产品名称2019款逍客2.0LCVT豪华版厂商东风日产级别属性紧凑型车发动机MR202.0L154马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4401*837*1593轴距(mm)2646车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速204/4400最大功率(kW)/转速113/...
车型图片产品名称2019款逍客2.0LCVT智享版厂商东风日产级别属性紧凑型车发动机MR202.0L154马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4401*837*1593轴距(mm)2646车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速204/4400最大功率(kW)/转速113/...
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