大力踩油门急加速，都会加剧对零件的冲击。在2000公里后，一是要避免节气门全开，这是保证机件充分接触;h？磨合期就是指新车行走一段时间让引擎的各个部件顺畅，可逐步将发动机转速及车速提高到最高默许速度、传动系统，大体上为、
你的现象是用了多久才出现的，我的多久意思是行驶里程，如果你的车是新车，总共开了5000公里以内或做保养后开了3000以上5000以内，都有可能出现早晨冷车怠速偏高的现象的。原因是积碳造成的。主要是你不肯大油门行驶，解决方
空挡滑行中发动机失去和离合器的链接，相当于负载消失，由于输出功率没有变化，所以自然转速会升高，过一段时间以后车载ECU内部通过传感器检测车速和离合器状态，程序为了节省燃油，降低发动机转速，就是你说的这种情况，很正常。不过
个人感觉很正常，不同的车子行车电脑参数设置的不一，有的还可以设置启动转速表到头转一圈再回来，冷车怠速都偏高，热车不要时间太长，30s即可，热车后正常怠速不高就没事
一般有六种驾驶方法（不按下ECT键和按下ECT键的运动模式各三种）和再加油的方法。 不按下ECT键时，1、轻、浅踏油门并保持。发动机和ECT电子计算机控制的自动变速箱会配合默契的缓慢的提速，发动机维持在2000多一
一次两次没有什么问题的，日本的发动机还是可以的，但是不能经常这样弄。因为日本车大部分都是只做到刚刚好，一次两次影响不大，发动机主要是看耐久性
ivwsgah 回答得不错。 也证明，让车行提车，是极不明智的。当然车没有这么娇贵。 一直开慢车，有可能少量的积碳，磨合也不全。在D档，适当跑跑100公里/小时，到3000公里时，再跑跑120的，起码1小时以上。
尊敬的用户，您好： 您说的这种情况很正常，请放心使用。 方庄丰田汽车销售服务中心 技术总监 金龙 维修电话 67622413 维修咨询 87614192
该车经济时速是60-90公里，新车磨合时速也以60-90公里为好。
新车提车注意事项！ 1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,身份证，驾驶证。 2.去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较。 3.尽量在阳光充足的时间提车,以便
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