58汽车 > 汽车香水 >

花冠起步转速

花冠起步转速相关问答

关于花冠启动转速高的问题

正常的,10年花冠EX采用的是1ZR发动机,由于冷车要多喷油,加浓混合气,便于启动,3000转有点高,但这个没法处理,因为启动时的转速高低取决,节气门或怠速马达的开度,和喷油脉宽,而这些因素又取决发动机电脑的设定,车子停

提问者: 门窗不隔音..2013-03-20

花冠手动车冷车启动转速应是多少? 尊敬的

尊敬的用户,您好: 您说的这种情况很正常,请放心使用。 方庄丰田汽车销售服务中心 技术总监 金龙 维修电话 67622413 维修咨询 87614192

提问者: zsngeh2013-07-17

刚提丰田花冠1.6 MT 手动,起步多少转速就可以上二档?

正常情况建议1500-2000,如果上坡或者重载转速可以高一点,反之就可以低一点,因为花冠的发动机是高转速设置,不建议太低转速换挡,

提问者: xiaoc0862013-12-17

花冠一档起步时,有时候轻抬离合,不踩或者轻踩油门,转速瞬间达到4000-5000转,为啥?

可能是ECU的问题 上会我也是在一档,速度不快,后来前方有障碍物我就踩离合器,刹车。 踩离合后,发动机转速瞬间上去3000转,当时很害怕,幸亏 开的不是自动挡的 我想凯美瑞的刹车门事件就

提问者: a224991762013-11-11

早晨花冠发动机转速高,正常吗?

你的现象是用了多久才出现的,我的多久意思是行驶里程,如果你的车是新车,总共开了5000公里以内或做保养后开了3000以上5000以内,都有可能出现早晨冷车怠速偏高的现象的。原因是积碳造成的。主要是你不肯大油门行驶,解决方

提问者: w5430432322014-08-05

花冠踩离合器转速上升

属于正常现象。启动后热车,可以减轻或消除这种情况。 冷车时,发动机转速高于怠速,随着温度上升,转速回稳。 冷车挂挡带负荷后,产生动力输出,转速下降;换档踩离合时,发动机空转,回到自然转速所以造成“转速不稳呼高呼低

提问者: chipmuckch2013-05-26

请教花冠EX冷车启动转速

楼上和我的情况差不多!!早上我的转速会窜到3000!! 58车>>

提问者: yinxuelinhb2013-05-27

为什么手动档花冠车一档换二档转速低时,车速过慢

1档换2档时,记住1800转左右。 后面2200左右换挡合适。 离合千万不要舍不得放。 油门稍微踩深点` 三厘米左右。 你会发现,“可肉啦”一点也不肉! 花冠不是高转机。 没必要那么高转速才换档。 而且对车也不

提问者: 12缸蜗牛2013-08-18

花冠、起步有异响

您好看到您的信息了现在没看到您的爱车很难下结论还是请您在方便的时候到我店检查一下我店有在全国一汽丰田售后服务技能比赛中获奖的专业技师也可以电话预约服务我店售后服务电话024-欢迎您的到来!

提问者: huayuanLL2014-04-28

起步时汽车转速表下降是否正常

正常,你松离合,油门没有跟上,转速表会有下降

提问者: vuvuzelas2013-08-28
查看更多问答

花冠起步转速相关文章

北汽制造鲸卡T7大承载低售价 4.99万元起,媲美蓝牌轻卡!

北汽制造鲸卡T7大承载低售价 4.99万元起,媲美蓝牌轻卡!

寒冷冬季,卡友们最担心的就是车辆启动的问题,据行业数据统计,零下30度以下,小卡车型启动标准时间为10秒。但有一款宝藏小卡,拥有超强的低温起动性,能在3秒内启动车辆,远超行业标准,并且怠速稳定性好,转速偏差在30转以下,起步平顺,轻松驾驶...

作者:58汽车
举重若轻的自信 靠的就是3.0T+V6的实力

举重若轻的自信 靠的就是3.0T+V6的实力

性能体验性能体验:动力系统强悍,底盘舒适又不失操控打开引擎盖,3.0TV6双涡轮增压发动机拥有355Ps、553Nm的强悍输出,匹配10挡手自一体变速箱,飞行家的动力配置足矣令人怦然心动。开上飞行家,第一感觉是出乎意料的轻快。虽然是车重2....

作者:白天雨
2022款风光500正式上市 售价6.18-8.58万

2022款风光500正式上市 售价6.18-8.58万

8月16日,风光品牌旗下紧凑型SUV明星车型——2022款风光500正式上市,新车共推出6款车型,在原有1.5L发动机基础上全新推出了1.5T车型,整体售价6.18-8.58万元。2022款风光500搭载了SFG15TA发动机,最大马力150Ps,最大扭矩220N·m,配合高...

作者:卢朕悦
6.9S破百弹射起步好猫GT最亲民性能钢炮

6.9S破百弹射起步好猫GT最亲民性能钢炮

如果时间拨回到10年之前,浑厚的大排量引擎轰鸣、高亢的排气声浪才是它们的应有特点。然而随着环保理念的深入以及日益严苛的排放法规,为大排量性能车戴上了“紧箍咒”,搭载涡轮增压引擎的钢炮们如雨后春笋般出现在消费者眼前,让那个“...

作者:白天雨
郑州日产新锐骐皮卡上市 售价7.78万元起

郑州日产新锐骐皮卡上市 售价7.78万元起

1月15日,郑州日产全新创富皮卡新锐骐正式上市。新车分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型,售价区间为7.78万元-11.58万元。新车最大的亮点来自于动力系统,搭载玉柴全新的Y24柴油发动机,该款发动机最大扭矩350N·m,低速...

作者:曾月林
广汽菲克Jeep新自由光试驾 动力平顺充沛

广汽菲克Jeep新自由光试驾 动力平顺充沛

动力方面,Jeep新款自由光搭载的2.0L涡轮增压发动机也是本次新车的一大看点,这台与大指挥官和牧马人同款心脏的GME-T42.0T发动机,其最大功率195kW,峰值扭矩400Nm,并且还分为了高低功率两个不同版本,官方给出的实测0-100km/h加速时长为...

作者:姚野
更年轻的设计 捷途X70S 1.5T自动挡试驾

更年轻的设计 捷途X70S 1.5T自动挡试驾

在动力方面,捷途X70S还是采用了X70的那套动力系统,奇瑞自主研发的1.5T发动机,最大功率147马力/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm,匹配的变速箱是盛瑞的第二代8AT变速箱。这套动力组合在起步阶段要踩深一点,要让转速上去触发涡...

作者:曾月林
“听话”的互联网SU 揭秘翼虎“黑科技 ”

“听话”的互联网SU 揭秘翼虎“黑科技 ”

三、空间:驾乘空间依旧出色四、试驾:2.0T+6AT表现出色当驾驶者轻踩油门时,整个动力输出都是比较温和平顺,没有很唐突敏感。对于家用来说,新翼虎无疑是非常贴合的。而当驾驶者深踩油门,将发动机转速维持在2000rpm以上时,翼虎也会展现...

作者:严晓峰
动力水平绝对是惊喜 轻快有后劲

动力水平绝对是惊喜 轻快有后劲

动力方面,奔腾T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率105Kw,最大扭矩204N·m,最大扭矩转速1600-4200rpm,官方公布的油耗为百公里6.4L。该发动机配有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统等核心技术,变速箱方面搭载了7速双离合变速...

作者:郝桐
科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中,我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然,可能是VV6主要偏向于舒适性,在普通模式下,这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺,发动机与变速...

作者:盛嗣磊
长安新CS55蓝动版试驾 动力输出平顺

长安新CS55蓝动版试驾 动力输出平顺

动力方面,新款CS55将继续搭载现款车型的1.5T发动机,其最大功率为156马力,传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。CS55蓝动版则在1.5T发动机的基础上增加了48V电机,其最大功率为16马力,峰值扭矩为50牛·米。这台1.5L涡...

作者:姚野
奇瑞瑞虎8试驾体验 动力表现合乎预期

奇瑞瑞虎8试驾体验 动力表现合乎预期

动力方面,该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机,其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面,匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。全新瑞虎8搭载的这台1.5T发动机在同级别车型中虽然算不上充沛,但也足够满足日常所需,只是由于...

作者:姚野
一汽丰田奕泽IZOA试驾 动力响应积极

一汽丰田奕泽IZOA试驾 动力响应积极

动力方面,新车搭载的是丰田最新的2.0L发动机,最大功率达到171马力。根据此前丰田公布的信息,该发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可以达到203牛·米。在传动系统方面,匹配丰田最新的DirectShift-CVT无级变速箱,据悉这款变...

作者:姚野
夏季也需要热车   开车节油七个技巧

夏季也需要热车 开车节油七个技巧

长安汽车知识课堂:夏季也需要热车开车节油七个技巧一、与前车保持距离城市中红绿灯多,塞车司空见惯,车辆起步频繁。行进中要与前车保持足够的距离,前车突然制动时,为自己留出足够的反应时间;即使前车司机轻带刹车减速,自己也有足够...

作者:小于
上汽斯柯达柯米克试驾 动力平顺

上汽斯柯达柯米克试驾 动力平顺

上汽斯柯达柯米克搭载的这台1.5L自然吸气发动机的动力输出十分顺畅及线性,与之匹配的6AT变速箱换挡动作积极、整体逻辑性很好,在城市中行驶时轻松起步超车并不费力,当深踩油门踏板转速表攀升至2000rpm左右时,可以明显感觉到发动机与变...

作者:姚野
年会大奖 试驾2017款英菲尼迪QX30 2.0T

年会大奖 试驾2017款英菲尼迪QX30 2.0T

●动力体验英菲尼迪QX30提供了两种动力选择:1.6T车型,最大功率为155kW,峰值扭矩为350N·m,而本次试驾车辆为2.0T车型。初上手时,可能是对这台2.0T发动机不太了解,习惯轻踩油门的我总感觉起步有些沉闷,动力响应似乎不怎么积极,好像...

作者:盛嗣磊
众泰T800搭载2.0T发动机

众泰T800搭载2.0T发动机

动力篇动力方面,众泰T800搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为170kW,最大扭矩350N·m,与之匹配了一台6挡双离合变速箱并带有运动模式。这台2.0T发动机整体数据在同级别竞争对手中并不算出色,但也完全可以平稳的输出动力和满足大...

作者:赵淳
长安新款CS75 280T试驾 动力平顺舒适

长安新款CS75 280T试驾 动力平顺舒适

动力方面,本次我们试驾的长安新款CS75280T车型搭载了一台长安自主研发的全新蓝鲸1.5L直喷增压发动机,其最大功率131KW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩,与发动机匹配的则是爱信第三代6AT手自一体变速器以及6速手...

作者:姚野
花冠 店内少量现车  价格直降2万元!

花冠 店内少量现车 价格直降2万元!

车型图片产品名称2013款花冠1.6L手动超值版厂商一汽丰田级别属性紧凑型车发动机1ZR-FE1.6L120马力L4变速箱5挡手动驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4555/1705/1490轴距(mm)2600车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速152/5200最大功率(kW)/转速8...

作者:任艳楠
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9