电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
应该是点火方面有问题，检查一下火花塞和点火线圈，有可能有失火现象。58车
如果不是你技术不过关，那检查一下变速箱和离合器。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。这个可以搜索“免
是手动的还是自动的，如果是自动的cvt可能是液力变矩器问题。 如果是dsg的双离合，可能是离合器片表面没有磨合好造成的。 手动的，也和离合器片有关系。 建议你上4s店去检查一下，看看是故障，还是没有磨合好。 如果
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
经济省油永远是家庭购车绕不开的一个重要因素，各大厂商为了能够降低油耗也是用尽浑身解数，而日系品牌车型也正因为经济省油的口碑成为大部分人的购车首选，而素有“油老虎”之称的美系车也让不少人避而远之。其实现如今的汽车技术已经有...
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