电喷车都这样，主要看原车怠速值。有的车怠速高一些起步不明显，有的怠速低或者车辆有串车。 带喷车的电脑有防熄火设置，不给油电脑自动启动防熄火，给发动机供油所以会有抖动和串车现象。
您好，此款发动机是UN2.0发动机，液压顶柱，早晨冷启动时机油润滑不到位，压力2分钟左右才正常，所以启动时声音大，3分钟正常就没有故障，如果依旧，及时检查发动机。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
车子怠速不稳，抖动，动力下降，冷启动困难与发动机积碳有关。目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。有
如果是停了一晚上 冷车启动的话 那基本上是正常的 熄火是因为油管里面的油回到了油箱（天气的原因和时间导致） 汽油是通过油泵传到发动机的 油泵在油箱内 油箱在后 发动机在前 中间是用油管相连，当钥匙通电的时候（不是打火 只
有可能是以下问题： 发动机积炭严重，节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难 点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点
仪表上有没有显示黄色发动机故障灯？ 15000公里发动机不可能有问题的，应该是发动机ECU断电后要匹配之类的。建议去修理厂检修下
点火线圈整总成.外加高压包.火咀
一、开车时汽车发动机抖动比正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状
可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现
