机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的： 1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
这个好像没的什么可以彻底的解决办法，这个和 汽车生产设计有关的 像宝马 奥迪这些较高档的汽车 马力较大的汽车. 不管是不是新车都会出现少机油的现象的. 平常的车的 有都化油器的 如果这类车出现少机油 而其排烟管冒出来的是
新款奥迪A6L 此前许多车主也向记者反映，奥迪方面对奥迪车“烧机油”问题的反应很冷淡，认为奥迪车“烧机油”是在国家标准范围内。记者致电一汽-大众奥迪销售事业部，相关负责人表示，奥迪官方确实收到过奥迪车“烧机油”的反映
大众的EA113和EA888两款发动机 是最先使用TSI技术的发动机 这两款发动机最早的油膜孔是从铝合金的EA113开始使用，而之后又在EA888上搭载 大众称为了更好的缓解发动机损耗问题，在发动机缸内壁
如果说没有漏机油的现象，那就有2种情况 必须拆开发动机检查 1、气门油封老化，密封不良，导致吃机油 2、汽缸磨损，活塞环密封不好，导致吃机油 可以先去买专门加在机油里面的止漏击剂，试一试 还有 ，你的车
这个不叫烧机油，因为德国车系的汽缸壁有网状的纹路，所以有少量的机油黏附在汽缸上，所以德国车系的活塞很少坏
出现这样的情况，只能说兄弟你中奖了，这是奥迪A6L2.4的确限，你想厂家都没法解决，你说怎么办，只能在保修期要他们换，但前提他是要有个然烧值，旧车只能大修了，换中刚，
因为设计问题 最新款改善了很多 奥迪有个机油消耗的标准 不超过标准不算烧机油
奥迪烧机油是普遍存在的 多关注仪表机油量吧 那个并没多大用
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“连吃带拿”的官车奥迪“拿了给我还回来，吃了给我吐出来......”花儿的一句歌词唱出了奥迪新A4L、新A6L车主们的心声。虽然目前官方没有对奥迪烧机油一事给出官方数据，但不少奥迪的车主已经叫苦不迭了。有的形容奥迪新A4L、新A6L为吃了...
