不太说得好，我现在是热车一分钟，转速表降到1000以下再行车，好像没有发现问题。
发电机的皮带同时带动其它转动附件，有可能是某个转动附件损坏，其实转动附件就是一个轴承，汽车有上万个部件组成，难免有些问题或不尽完美的地方，部件损坏更换一个就可以了，目前需要重点注意是否还存在其它问题，比如之前的响声如果听
根据上述车辆使用现象，结合故障发生条件和声音性质，同时说明了两个故障源，分别为发动机工作异响和车辆移动异响，如果是车辆静止状态下出现上述声音，则建议去维修店对发动机附属皮带进行检测，是否存有老化、松紧度不足的因素，否则进
你好这种情况一般是由于刹车片硬度过大导致的，这个一般不会影响正常刹车所以不用太过担心。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【
正常现象，不要大惊小怪。带增压器发动机..
故障原因客户反映，出现上述故障后，维修厂首先检查制动系统制动功能是正常的，于是就重新对制动系统进行维护后出厂。但是过了几天该尖叫声越来越大，而且斩车的滑行距离比以前要短。再次进行检查，发现后轮制动有明显的拖拽现象。用手转
排气管和消声器受热膨胀,由于结构的原因膨胀不是均匀的,所以会响,正常,绝大多数的车都响.
我不开迈腾，但开自动档，我判断你大多情况下倒车入位，我的车也是，倒完车后从R到P，手刹下车！第二天打火一挂档也有一个声音！但如果正着停车这声音发生机率就很小！下次停车后你试着放空档然后松刹车，再拉手刹，再放P档第二天还这
是油气分离器坏了
这需要实体检查，之前检查不出，只能说是水平
