冷车时转速高是正常的，关键是三分钟， 这要是夏天就不正常，你下回热车的时候不要原地热车，原地热车一分钟，然后缓缓的启动走一段，停下。再看看空档时转速 如果还是1500转 去换机油的地方问问
看看自己用的机油粘度是多少的？如果不用原厂机油的话，大部分人用的应该是40的机油吧？机油粘度高了，有可能怠速就高了，因为发动机润滑部分建立油膜的时间和需要的油压相应的比低粘度的机油要高，反正我是这么认为的，我是从原厂油换
把空气滤换掉，清洗节气门，在把怠速马达也清洗，真空管清洗，在试试看。希望能对你有帮助!
正常，天冷就这样。 没降到正常怠速就说明车子还没有预热好，天很冷时尽量不开，对发动机不好。
这是电控加浓阀的介入。瞬间可达200转以上，而后掉至1200转左右，等发动机温度上来了就回到800转左右。这是正常的。
原因 1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。 2、发动机的异响
很正常的，因为电喷车是由电脑控制发动机的运转，冷车起动时所有的运转部件没有润滑，需要较大的动力带动，因此电脑指挥它要提高转速带动机器，达到一定的温度时，润滑起作用了，就回到了怠速的设置转速位。
你好！出现这个问题有可能：1）机油的冷启动性能不好，冬季一般选用多级机油。如果是这样的话，应该是机器的磨损声音，建议立即换油。2）发动机温度过高，使得正常运转时，机油粘度下降较大。3）冷却液或者机油需要更换。谢谢！
这个问题在日系车中是挺常见的一个现象，很正常，你可以到论坛上看看，早几年就有人提出这种疑问了。抛开其他因素不说，单说转速高磨损就大，这个道理是对的，但是不同的发动机都有适合自己的转速范围，比如额定转速1000转的发动机，
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
一、冬天怎样热车状况：启动时发动机声音很响。提示：冬季刚启动发动机时，发动机转速会很高，声音比较响是正常状况。通过一段时间的怠速后，发动机转速会有所下降，此时说明发动机温度已上升，机油已充分流动，发动机已初步预热，可以行...
