一、造成的原因1、这种刹车振动的现象其实是前刹车盘变形的缘故.导致这种原因的车辆,是因为驾驶员有过激刹车或是有急刹车的习惯.一般是:在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车
楼主，如果变速箱油比较粘稠，也就是早上第一次着车，会出现这个状况，在低温的时候出现
这个是因为踩刹车太猛了，由于惯性，那个档位把手移向N档位，车在行驶中可以移动到N档的，但是还是不建议，，我有次刹车太猛也出现这种现象，我是09款轩逸
可能是怠速控制部分出现了故障，建议对节流阀体进行一下清理。如果长时间没有清洗过喷油嘴了，可以一起清洗一下。
不正常，你的车自动变速器有问题，踩刹车时动力切换不开，你去维修店检查一下吧。
起步的时候要踩，换挡就不要踩了。你就让他自动好了。一脚油门，一脚刹车多方便啊！轩逸的车除了手动就是无级变速的，我买的时候是这样。最近无关注，难道现在出手自一体的变速器了？只要是自动波的开起来换挡不用踩刹车。当然需要的时候
事实证明N挡停车要比D挡停车踩刹车省油。如果短时间停车建议使用N挡，但如果是上下坡的话记得拉手刹。
应该是驻车时松开刹车后，有车身重量卡挡问题，可以先挂N挡拉起手刹后，再挂到P挡
手刹没松开，挂了D档，车子会往前走，这是正常的。 所以在挂入D档后，要及时松开手刹，不然对制动系统的磨损还是比较大的。 如果是手刹已松开，档位在D档，刹车踏板踩到底，这种情况下，车子是不能前行的，否则就有问题了
2档到D档不用，D档到2档的话，速度很快是不行的，一般堵车或者下地库的时候，速度很慢我用过，高速上还真没有用过
挂n挡不用踩刹车，n挡是空挡，无任何动力衔接。汽车行驶挡之间的切换不用踩刹车，其挂挡需要踩刹车的情况有：1、p挡换到其他挡位需要踩刹车；2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火...
自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“...
日产轩逸档位使用说明书如下：1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入...
从s挡换到d挡，不需要踩刹车，从d挡挂入s挡也是不需要踩刹车的。大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，L，M挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，可以直接拨动...
自动挡车是一种不需要人工操作离合器和变速杆的汽车，它可以根据车速和油门的大小，自动选择合适的档位，从而提高驾驶的便利性和舒适性。自动挡车的档位一般有以下几种：P档这是自动挡车的低速限制档，当需要在低速行驶时，可以将档位选择...
自动挡汽车只有S档和D档时，下坡的时候，应该根据坡度的长短和陡缓，选择合适的档位，以利用发动机制动控制车速，减轻刹车系统的负担，提高行车安全。如果是短坡或缓坡，可以直接用D档，踩着刹车就可以下坡。如果是长坡或陡坡，建议用S档...
autoholo是一种自动驻车功能，可以让车辆在停车时自动制动，不需要拉手刹或踩刹车踏板。这个功能可以通过中控台上的一个按钮开启或关闭，但需要满足以下条件：车辆启动、主驾车门关闭、安全带系好、按下自动驻车开关按钮。当开启autoholo...
在续航方面，江铃新能源E400搭载41kWh的三元锂电池，能量密度达144.4Wh/kg，在国内同级产品中属于密度高的，90kW功率版本在综合工况下续航里程为252km，匀速工况续航最大可达310km。在这里多说一句，当车辆在停下来时，如果这时候松开刹车...
●动力充沛线性平稳●先礼后兵的动力表现D档动力的提升可以保持在一个线性的过程中，你会发现这款发动机没有想像中的那么躁动，甚至是有一些慵懒。所以当你在城市路上低速行驶时，A6allroad给你的感觉就是舒适稳重，循序渐进，如同一位绅...
日前，比速官方公布了一组比速T58AT车型的新车官图，该车将于12月6日正式上市。与比速T5手动挡车型相比，新车内饰上进行了全新的造型设计，品质感、豪华感提升，并增加电子手刹、自动驻车等高端配置。在中通道部分，比速T5自动挡使用了全...
动力方面，新车搭载了型号为A151的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩147N·m。传动系统方面，新车为这台1.5L发动机匹配了5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。全新D50搭载的这台1.5L自然吸气发动机在加速过程中较为迟缓，尤其是在加...
【58车衡阳讯】日前，我们从比速汽车获取了一组比速T5自动挡车型的官图。与比速T5手动挡车型相比，新车内饰上进行了全新的造型设计，品质感、豪华感提升，并增加电子手刹、自动驻车等高端配置。在中通道部分，比速T5自动挡使用了全新设计...
这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重，而这台车的油门灵敏度也并不高，不过好在整体的响应速度还比较不错，所以在起步时并不会觉得很肉，但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些，即...
全新宝马1系由华晨宝马生产，发动机方向旋转了90度，连接发动机和后轴的驱动轴不见了，它不再是以前那个1系，它会因此让很多人脑袋里打上几个问号，所以我们今天的重点就是去感受这全新1系是否还当坐进驾驶时，右脚轻轻搭在刹车踏板上的那...
笔者试驾的新夏朗是搭载了第三代EA888系列2.0TSI发动机的车型，这款发动机也是大众的明星产品了。变速箱方面则匹配的6速湿式DSG变速箱。对于一款MPV来说，简单好开比驾驶乐趣更重要。当然新夏朗在这一点上表现不错，方向盘的阻尼较轻，指...
动能回收情况下刹车有变化么？在平时跟车友的交流当中，普遍反映开启动能回收之后，刹车脚感与距离也有所增加，但是并无数据支撑，所以此次我们也对刹车进行一个测试，不过在测试前必须要说的是开启动能回收挡位之后，刹车时前半段脚感确...
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公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
