一、检查节气门二、检查喷油嘴三、检查进气口四、检查火花塞五、检查点火线圈主要原因:1、长期短途行驶,2、空气及油品质量不好,3、车子时间久了。
车辆行驶49000公里 最近发现车在上路一段时间并且车完全热了的情况下 起步加油时有明显顿挫感,感觉车辆咯噔咯噔的前进,起步速度上来后会好一些,如果继续加速踩油门,依然会有明显顿挫感。在行驶60迈左右时,车辆会有持续的小
在20码或者40码左右,加速时有顿挫感是正常的,因为CVT变速箱的20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,其实高速也有,只是不那么明显而已!
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
朋友,请您在40公里/小时前,将油门收回一点(抬一点脚),顿挫感就会小点。
火花塞是一个影响因素,这个可以连接诊断仪器,在车辆发生异常时检测发动机电脑的实时数据来作故障范围筛选。 简单的方法当然是从火花塞检查起,如果是原厂的,那铱金火花塞可以用到8,9万公里。建议先从油电路一一排查吧。同时CV
你是在20码或者40码左右,加速时有顿挫感吗? 如果是的话,那是正常的,因为你是CVT变速箱的,20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,其实高速也有,只是不那么明显而已!
对于轩逸无极变速器来讲是存在此种情况,属于变速器制动现象,在车辆出厂时是默认设定此功能,在今后使用时可根据客户需求自行设定,也可以取消此功能。
正常,升档后变速比降低负荷增大,发动机转速降低很正常。轩逸1.6 为4挡自动变速箱,匀加油时能感觉出顿挫感是没错的。但是绝对不会很明显的,如有明显冲击感,请检查维修。一般这款成熟的4挡变速箱 很少出问题。
检查火花塞! POLO详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
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