1分钟热车时间够了，只要建立了机油压力就行，转速高是因为行车电脑检测到水温低，自动拉高转速热车，我一般大着火后稍热一下车就走，但开始不要急加速，给油要温柔，让车子在行进中热起来。 长时间原地热车其实不好，容易有积碳。
两种可能性较大 1检查火花塞是不是有缺缸现象。二是油路堵塞
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汽油多得烧不完了是不是?! 不要再用老习惯思考新问题了,现在的汽车一般是用不着热车滴,即便要热,三十秒至一分钟也足够了. 需要注意的是,起步不要急加油门急加速,先以低速平稳行驶一段路程逐渐加速即可. 原地长时间热车
主要是离合控制的不好导致的抖动现象，加上热车怠速没有冷车怠速高结合的时候动力要求比较大，怠速太低就会出现抖动现象，同时起步不加油也会如此，离合器结合平面没有新车那么好，也会出现轻微抖动属于正常现象。
凸轮轴位置传感器有问题会引起点火难，热车加不上油门检查电子油泵，点火线圈，火花塞。 有必要看看水温传感器，它也会引起。
建议你到京东商城网购3M四合一或者是STP汽车专用清洗剂，按说明使用，对该车供油系统进行一次清洗；如果不解决问题，建议你更换新的火花塞子。
1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开（专业的说
是不是开空调了，温车的时候最忌讳开空调了。你说的积碳问题应该不会发生，因为才刚跑了两千公里。换挡的时候最好在两千五百转，这样积碳就不容易形成了。最后说一下，轻微的抖动是正常的。
去外面的修理部 问问 师傅 怎么回事 多问两家 别修 然后 回4S店 你就知道怎么和他理论了 在这里没听到声真的不好判断
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