你想买得到烧机油的POLO都买不到。除非买POLO GTI。烧机油是涡轮增压车的专利。而且也不是每辆涡轮增压车都烧机油。POLO是自然吸气的。不会烧机油的。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
您好 这是活塞环磨损过度密封不严 还有就是缸筒不平也能造成这种现象气门油封漏油 气门导管磨损多度都会造成烧机油现象这种情况您需要拆解发动机进行大修希望我的回答对您有所帮助【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。现在车易安的搜
如果发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的，如果气门油封出现老化或其它原因导致密封不良，那么机油就会沿着气门导管通过气门口而进入燃烧
Polo烧机油不是普遍现象，不和奥迪1样，全系烧机油。你的车子如果烧机油的话，估计是发动机磨损致使的，车子年数久了难免会出现这样的情况。 58车>>
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
大众的车都会在１０万公里左右开始烧机油，没办法，这个是胎里毛病，不是油品问题，因为神车在德国本土也一样烧机油，大众称之为“正常消耗”。最典型的是奥迪，几乎没有一辆不烧的。先不用开缸大修，试试换气门垫、油封，再不行就只好换
车都是修坏得，平时要注意保养，汽车就像个人，而发动机就是人的心脏，一定注意保养，不要加劣质燃油，去正规的修理厂修理，平时开车也要注意，我推荐用铜爵机油伴侣，我的车之前有烧机油，用过之后明显没事了，不知道你们那里有没有卖，
很明显 机油粘度低 大众车系 油品其实都是特制的 要求高粘度 市面上的很多油品 只是勉强凑合而已 所以多少都表现为 烧机油 下次 你换大众专用油 试试 肯定没了
