新408的离地间隙没有具体的数字，应该不会太高，在110-120毫米左右吧。一般情况下，厂家觉得公布某个数字会对产品有不好的影响时，是不会轻易公布这个数字的。不知道该款车是不是这个原因。 在中国，最小离地间隙是个大问题，
新款标致408的离地间隙目前能够得到的有效数据是124MM，这个是在空载的理想状态下，车子载重越大，离地间隙越低，希望对你有帮助！
老款最小离地间隙是180mm高度，轿车中算是相当高了，老款2.0都是配的米其林轮胎。 新款不是很清楚，应该也差不离。
空载时最小离地间隙180，满载后经测试大概在140-150之间，应该说这个指标是相当不错，和一般的城市SUV差不多，比一般轿车的离地间隙要高一些。
408其实就是308S的三厢版，基本差不多的，308S最小离地间隙125mm
122就是空载时的高度 这个车的底盘在同级别中算很高的，但那么高的底盘，仍然能够保持如此优秀 的操控，确实显示了欧洲百年车企的底盘悬挂调校水平 标致的优势就是操控和安全性,性能和品质没什么说的，绝对过硬
相对来说，标致的车还是不错，欧洲技术，法国风情，东风的做工，家用车中还是过的去的，我原来开307开了3年多，中间就出现过一次水箱电子扇的问题，更换了，（估计给4S黑了）其他就是正常保养，标致的车保养厂家说可以1500
我有408，不过我也没有具体测过接近角和离去角，408的底盘高度有180mm，已经接近suv了，接近角和离去角应该还是比较大的，作为轿车来讲通过性是非常好的。 补充: 408那么高的离地间隙，加之车头又短，你
标致408的车高为1525mm，现代IX35的车高为1660 mm 。相对比之下，现代IX35要比标致408高一点。
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近日，东风雪铁龙C3L官方照片正式披露，标志着这款新车即将上市。这款车定位是“新升代宽适座驾”，为首次购车、对车辆有刚需、对品质有要求的“小城新升代”所打造。C3L完美结合了轿车舒适感与SUV的通过性，在同级别车型中最省油最耐用，...
产品名称2018款标致408改款350THP自动至尊版厂商东风标致经销商报价0-0万厂商报价18.97万产地属性国产级别属性紧凑型车款型2018排量(L)1.6L最高车速(km/h)215Km/h0-100加速时间s工信部综合油耗5.9L百公里耗电量kWh/100km保修政策三年或10...
在动力层面，全新标致2008依然主打舒适和节油，其配备了1.6L和230THP两种动力，搭载第三代6速手自一体变速箱，其中230THP发动机，最大功率100kW、峰值扭矩230N?m，数据表现已经接近于大众主流的1.4T发动机。值得一提的是，它的综合油耗最...
