机油没有最好，只有最合适的，如果不常激烈驾驶拉高转，并没有必要用到全合成机油，Polo的发动机是典型耐用且不挑机油的，4S保养，有三种档次的机油供你选择，不选择最差矿物油，中等的半合成就可以。保期内，保养周期应该到4S保
可以没问题，这个机油算是嘉实多高级别的了，但是不建议在网上买，假货多。要换就去实体店更换，有售后保障。
说明书和4S都是提示7500公里首保，二保是15000公里，这点polo还算是相对比较好的，其实没有必要保养过于密集，我的11POLO首保是7400公里，当车跑到14000公里时，提示还有1000公里需要保养，当时在10
使用与首保时一样的机油就没有问题 的，4S店会推销高端机油，如果能力可以接受，那使用也无防
不去4S保养最多就是他不给你保修了。车子如果长时间不用的话，最好断开蓄电池，保证每月至少发动一次，让设备工作一段时间，为了不让空调有异味，还得打开制冷系统，把风量调到最大运转3-5分钟。 至于保养，不管里程跑多少，每半
没问题，一般保养就是老三样，机油，机滤，空气滤芯，而其它的保养 泡个 2到3万多公里 来次 空调滤芯，燃油滤芯什么的就行了 ，像 制动液 防冻液 什么的 都能看见 时间长了更换下就行了 这个一般也是2年换一次就行，其他的
如果楼主按照大众规定的7500公里保养一次，那么二保应该是15000公里，需要换机油、机滤和空滤，大概300多。 到52KD论坛网站查看回答详情>>
汽车基本都是首保免费，之后都要花钱。 POLO保养不便宜，原厂机滤就60左右，小保养机油机滤大概300以内，机油三滤大概500左右。 基本跟帕萨特差不多，配件也不便宜，不过我的polo 6年了就换过一个灯泡。
是的。和朗逸发动机是一样的。因为我觉的新机油还有一升多呢。是不是得用什么空气管吹一下，才能把剩余的废机油吹出来；还有不通级别的机油，像矿物油，半合成，全合成的，每次换不通机油得清洗一下发动机吧，还是油路？我是听人家这样说
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