楼主你好，正常情况下都是降档超车的，这样发动机才能提高较大的扭矩用于超车，你的从4档直接跳到6档不符合常规，但我觉得应该和变速箱质量无关，应该和你的操作有关系希望我的回答对你有所帮助
1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。 2、手动
变速箱是一样的，都是吸入式的，我用了快3年都不错，一直很顺手，如果过于僵硬可以去4S店检查一下。至于油耗，10L是挺高的，我在市区最多也就9L。看你开了多少公里？最初的1500公里的确油耗很高，慢慢就会好的，别急
说实话，别看车小，市区油耗还真不低，，不过1,4的相对有点肉，开空调就更肉了，不在这个6速手自一体的变速箱在这个价格区间已经算是最先进的了，毕竟是6速，换挡频繁，相对来说更平稳，油耗也更低 和其他的美什么区别
一般是因为冷车启动后车辆有一个磨合过程 自动变速箱各部件有一个适应的过程属于正常现象 你观察一下如果热车还有这个想象那就是波箱摩擦片有问题 根据您所说的问题分析是因为自动挡的车在着车以后 踩下刹车挂入d档后 变
考虑到车龄，应为正常机械磨损导致，需维修才能根治，待顿挫无法忍受时再处理吧，换挡顿挫是此款变速箱的后期故障的典型表现。
你的车应该是手动挡 大众POLO的手动挡用的是MQ200变速器 以换挡精准顺滑 手感好著称 很多车友说挂档时有吸入感 据我自己使用也觉得是这样 我开过很多辆POLO 新款老款都开过 两厢三厢也都开过 确实手动挡
您好！建议到4s店具体检测一下，造成不换挡的原因很多，发动机的功况变速箱的故障都会造成上述问题，如果是变速箱故障，建议到专修自变箱的维修点进行修理。费用根据损伤程度差异较大，从几千元到上万元不等。 北京广恒信上海大
建议到4S店具体检测一下，造成不换挡的原因很多，发动机的功况变速箱的故障都会造成上述问题，如果是变速箱故障，建议到专修自变箱的维修点进行修理。费用根据损伤程度差异较大，从几千元到上万元不等。
可以说有毛病 也可以说没毛病 主要是齿轮间有间隙 很多车都有这问题 其实也不算是问题 不信你去4S店看看 你说的剧烈的震动,我不知道情况如何,如果真的"剧烈"的话,赶紧让换个新变速箱,还能要求赔偿来着
日前，从国外媒体处获悉，大众官方正式发布了旗下PoloGTIR5拉力赛车，新车基于新PoloGTI两厢车打造，性能十分出色。据悉，新车的售价为19万欧元
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【58车衡阳讯】捷达不是一款车么？怎么变成一个品牌了？3月22日一汽-大众在成都发布了成立子品牌“捷达”的消息，并且展示了三款车型：一款轿车，这台变速箱在长安CS55、广汽传祺GS5等车型上均有使用。这台6AT的变速箱在换挡速度上远不如...
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包头德众一汽大众店内高尔夫现车充足，近期购车优惠高达3.65万。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线：18904722911或到店咨询。商家地址：包头市幸福南路与稀土路交汇处。高尔夫最新价格变化表车型指导价。新高尔夫依旧配以大众集团自主研发的D...
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