打腊就不用了吧！这样会破坏原有的光度亮泽！渡膜，如果有条件的话建议你渡一个价位好点的，因为渡膜是对车漆面的一层很好的保护，渡膜后车面漆有了一层粘绸的痒化物，一般的摩擦碰撞砂石敲击对它起不到任何的伤害，如果伤害也不容易伤害
汽车打蜡最好选择好一点的车蜡，便宜蜡都是地沟油车蜡前些日子都被广泛报道过，这种车蜡不但起不到保护作用，反而会加速你车漆的老化!推荐购买价位在70-200之间的车蜡，像防水炫光蜡、氟磁镀膜蜡这些性价比都很高，你可以关注一下
千万别抛光。那会把漆面报废了。中国的汽车行业近年来飞速发展已经是有目共睹的事实，然而汽车后市场去没能跟上汽车行业发展的步伐，其跳跃式发展的结果就导致了很多东西的缺失，最显著的一点就是终端车主甚至业内很多人都对美容知识
无雨雪情况下，定期洗车，半个月打一次蜡。 千万不要听信汽车美容装饰店的呼悠，封柚其实是将面漆磨掉一层，然后在漆面打上一层硬蜡，其实是非常伤车的，车还没用先被人工主动磨掉了一层面漆！ 镀膜不清楚是什么原理，好象也是要在
在阳光照射下，雨水的侵蚀下等等都会变色。金属漆还好一点，别的普通漆变的更厉害。 1、目前国产汽车的烤漆技术和国外汽车强国还有一定的差距，特别在一些“富贵色”上不如人意。 2、主要表现在红色、香槟金色、纯白色、纯黑
个人建议就别打蜡了,表面上看打蜡好像对车子的表面有好处,但是实际上当你在车上打上一层蜡后在公路上行驶时,由于公路上许多车辆刹车时产生的许多微小的金属屑和一些尘粒就会被蜡给粘在了表面 ,当你再次抛光时,这些金属屑和尘粒就会
新车磨合期指新车厂初行驶段距离使引擎各部件磨合顺畅期新车磨合程般1000公--3000公致说新车磨合期具几特点: 1、行驶故障:由于各部件装配等素新车磨合期行驶故障较; 2、耗油量:确保新车磨合期负荷状态
汽车里面最容易脏的颜色，就是黑色，但是黑色使汽车显得很庄重，是别的颜色无法代替的。新车不必打蜡，用水冲洗即可。 既然选择了黑色，人必须要勤快，天天擦车吧，还能锻炼身体。 如果晚上开车多的，不要选黑色,
我是做这行的，我们可以交流一下！ 首先 日本车类的油漆都是偏软的，洗车就能搞出很多的划痕出来，但德系的车就不一样了，油漆比较的硬！ 2 让漆面更硬 并且保持时间更长久？？我是做进口的，我明确的告诉您，没有这样的
作为一个80末的准90后，我自己关注凌派也有一段时间了，曾经开过别人的老款凌派，觉得各方面都很不错，而新一代凌派，第一次见是在我们当地的一个车展，那时候新车也才上市没多久，看起来蛮帅的，就里里外外研究了一下，就觉得新车还挺有...
