首先要看发动机是否属于高转速发动机（最大扭矩出现的转速较高），如果是换挡的转速可以在2500~3000进行。一般来说当转速达到2000转左右是一个比较经济（较省油）的换挡时机，而2500以上换挡对发动机好些。
我新车，还未首保，一般2000换挡，首保后2500换挡，一档除外，车动就可换二档。二档感觉也没什么离，三档超车档，感觉力量最充沛，四档2000正好60，除非上高架或高速，一般用不到五档。这车比较重，高速或高架还是很省油的
可以试着1挡换2挡时2000转左右换，其他档位2400-2600转时换挡。因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳，还会加速发动机磨损；如果比上述转速高的话
您好： 对于您问的问题，qq308的发动机压缩比是9.5:1，在正常使用时，建议您可以试着1挡换2挡时2000转左右换，其他档位最好是在2500转左右换挡。因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速
E3是477F的机头。这个机头有自己的特点，皮实、耐用、可靠，因为出租能用就证实了上述三大特点。但是，1.5的自吸特质决定了你要熟悉他的性能，想有所谓推背感，可以啊，5000转换挡，当然，你舍不得，大家都不会。还是从驾驶
关于你说的档位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮你分析一下，不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况
这是汽车的怠速，尤其是冬天，手动挡的汽车你刚起步，一档踏下离合器后装备换挡，转速就会自动上到2000转左右然后降到1000转。异响就不知道怎么回事了，国产车经常会有一些小毛病这是肯定的。去找个专业的师傅看看吧。望采纳。
百分百是节气门或怠速电机的事，洗洗节气门吧，我也遇到过这情况
奇瑞E3搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，该发动机的额定功率为109马力。传动系统方面，与之匹配的是一台5速手动变速箱。奇瑞E3动力系统当转速达到3500转时会有一个小巅峰，并且会持续攀升，但随着转速的继续接近4500峰值扭矩后就会感到...
奇瑞E3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与风云2上采用的是相同的版本，最大功率达到了80千瓦，最大扭矩为140牛米/4500转，厂家对于这台发动机的调校主要是在静音效果上得到了加强，参数并没有变化。目前奇瑞E3只提供5速手动一种选择，上市...
测试数据：在整个加速过程中，换挡时的顿挫感还是比较明显的，这点我们从数据图中就可以清楚的看出，在接近45Km/h和75Km/h的时候，G值有明显的波动，此时发动机的噪音也随着转速的提升逐渐加大。0-100km/h静止加速测试成绩：14.89秒100km...
●驾驶员控制区瑞麒M1采用三幅式方向盘，方向盘表面采用塑料材质，中间仍然采用奇瑞的LOGO。从特写照片来看，这款车的方向盘局部做工也比较精致。另外，这款车采用多功能显示仪表盘，可以集合很多行车信息，但转速表、油箱表及水温表都设...
A3使用的是5速的手动变速箱，与我原先相像中A3的5速变速箱可能会是风云系列上面的那具，结果与我预测的相反，A3上面使用的就是一副标准的上1、3、5.下2、4、R档位。使用起来比风云系列更加的便捷自在，至少不用入倒档的时候必须将档把压下...
