如果你购买的是自动档尊贵型以上的车型，那可以用行车电脑进行自动巡航和遇前方障碍自动减速，这就是自动控制车速了。
新车会出现这个问题，等你开一段距离就行了，大概开300公里就恢复到正常水平了
建议您去清洗节气门
是的，肯定包括了，行车电脑没那么聪明能把开空调的油耗单独算出来。不过行车电脑油耗一般都不准了，要准确了解油耗，最好自己记录计算一下，推荐一个app，小熊油耗。
原因：1、冷车的时候刹车助力器里面是没有油的，踩不下去。2、行车记录仪是用的蓄电池的电，所以只要一打开就会给全车供电。解决方案：启动车后，怠速运转下，在踩刹车。
行车电脑显示的是大概的公里数，不是确数，油耗跟驾驶习惯有关、路面。一般车子在80kg/h左右省油，
干撒家看了范德萨开了房讲的是
去店里。。。。。。。。。
●延续韩系高配置传统座椅舒适△起亚KX5内饰采用了全黑配色，中控面板略微向驾驶席倾斜，各功能区分布有序，很规整，看着很舒服。△中控台使用了搪塑工艺，手感偏软，符合这个级别车型应有的表现△仪表盘的样式比较传统，中间的4.2英寸彩...
Δ傲跑的车厢设计与起亚K4近似度非常高，略向驾驶员倾斜的中控台，注重驾驶者操作体验。出色的人机工学设计，分区清晰的功能区也是起亚一贯的高水准。Δ傲跑的三辐式方向盘手感真是不错，够粗壮，表面也很细腻，同时带有多媒体调节、蓝牙...
内饰：沉稳优雅，配置丰富与外观风格相呼应，K4的内饰也采用沉稳的设计风格，一改以往起亚车型动感的内饰设计。中控台略略向驾驶者倾斜，以便驾驶者进行操作。内饰的配色除了全黑外，还有上黑下米与上黑下棕的内饰配色。三幅式方向盘集成...
起亚K3S内饰方面：起亚K3S的内饰与K3区别不大，依旧以黑色为主打色，有全黑、黑米、黑棕三种配色。同时整体做工不错，并且也突出了运动时尚的感觉。起亚K3S中控全景三幅方向盘皮质包裹，大小粗细比较适中，左右功能键强大，可控制多媒体，...
内饰方面：新起亚K3S的内饰同样采用半包裹式中控台设计风格，新增的黑棕配色给人耳目一新的感觉，中控台大部分都是软性材质，整体手感很细腻，各处细节的做工也很到位，这个价位区间能看到这样的表现完全令人满意。真皮包裹的三幅式运动方...
内饰方面：K3的内饰采用了全黑风格，并且中控台还采用了向驾驶座倾斜的设计，副驾驶台的波浪式纹路足够标新立异的，看上去有些奇怪；在材质和做工方面，中控台有软性填充物，接缝均匀，然而这不是起亚K3在内饰中所要说明的重点，丰富豪华...
【内饰篇】新起亚K3S的内饰同样采用半包裹式中控台设计风格，新增的黑棕配色给人耳目一新的感觉，中控台大部分都是软性材质，整体手感很细腻，各处细节的做工也很到位，这个价位区间能看到这样的表现完全令人满意。真皮包裹的三幅式运动方...
车辆内部经过了全新设计，采用了更炫目的仪表盘、对称的中控台布局操作起来非常方便，引人瞩目的是起亚新佳乐的方向盘，与传统多功能方向盘不同起亚新佳乐的方向盘按钮非常多中控台所有的操作都可以在方向盘上完成，这样大幅提升了驾驶时...
一直感觉相对于前卫的外观，起亚车型的内饰总有点“脱节”的嫌疑。而这次第三代索兰托的内饰虽然大部分也都是塑料原件，但有品质感。做工方面也是一流水准，挑不出任何毛病。中控台功能区划分的十分清晰，镀铬条将它们划清各自的界限。第...
●内饰方面：欧朗的内饰也是以时尚前卫为主打，黑色搭配的银色很有质感，据工作人员介绍樱色面板可替换成不同的颜色，这点很是迎合目前爱炫的年轻人的口味呀！中控台的操作面板长的很像“变形金刚”的脸。不知道是不是设计者的个人偏好整...
