遇事糊涂关于您咨询的问题,老款带增压器的发动机是为了让其散热,所以需要怠速运转几分钟再熄火。而新款发动机熄火后会有电动水泵自动循环冷却,正常使用停车后可以立即熄火。但是在剧烈行驶后,最好是怠速两分钟在熄火。冷车启动后需要
这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸"。 汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而"粘"在一起。等下次启动时可
一般是没有问题的,它有这个功能的,时间长的话;对拔叉和档位齿可能有点磨损,你最好的话停车挂P档再熄火比较正规。因自动变速箱在车发动时你换档比熄火要好,要养成良好的驾车习惯。
所有的车子都会这样响的吧,我自己的车子开了三年了也是这样,跑完回来熄火后就这样响,一般来说没事的呢。
离合器摩擦片是动力传输的主要一关,自动换挡也全靠它来离合,分离不好换挡就不顺,容易发生扫齿轮。结合得不好也不行,汽车就没力,动力全靠它。生锈虽然已经除了,多少会有点影响,但问题应该不大,暂时先别更换,用一段时间看看。总之
这个是没有问题的,正常,开段时间就都发现了。不碍事 可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液顶到补水罐中时发出的声音;在车辆长时间行驶后,建议你最好是怠速着一会车,等电子扇停止工作、水温正常后再熄火;如果马上熄火的
暖车1分钟后挂,稍微大点力踩刹车
汽油泵在供油是开驾驶座车门的时候就供了,能听见声音的。 插钥匙自检过程引擎电流声是正常现象,不用担心,不然就不叫自检了。水冷涡轮熄火后还会工作的,所以高六停车后不用怠速,直接把钥匙走人。
可能减震不好 换的下摆臂看看
你是1.4T的,带有涡轮增压,停车前最好等20秒左右再熄火,目的是让转速降到怠速,这也是涡轮增压发动机的要求,停车后响可能就是增压器的声音,这个正常;你平常要多了解涡轮增压发动机的知识,更换机油一定要用好的,注意涡轮增压
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