只比较底盘的驾驶感,福克斯的信心高于科鲁兹;底盘隔音,两车相差不大,可能某些时候福克斯略胜;手动挡的操作感,科鲁兹的手感更快而准;动力福克斯略好,手动挡的油耗差别不大。
科鲁兹底盘虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。
原厂的喷涂式底盘装甲，科鲁兹都有的，俗话说烂车先烂底，底盘装甲每个车都有，但是覆盖范围不一样。科鲁兹还算是比较厚道的，底盘装甲很厚实。
底盘异响的原因比较多，科鲁兹底盘响还真不知道，我的车1万8多了，还没听到过
最好是要~科鲁兹底盘比较差~
科鲁兹底盘虽多连杆悬挂,悬挂系统材质却流,国产紧凑级车唯使用铝合金悬挂悬挂系统车型并且还有EDC主动悬挂也级别独无二加上欧宝底盘功底也能证明科鲁兹悬挂系统还错
这车新上市，外观的确不错，还拿越狱的主角卖广告， 这车我开过1次感觉这价位就是这感觉。。。先说科鲁兹底盘虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬
科鲁兹的百万纪念版底盘与科鲁兹底盘应该是一样的.
那个是托排气管的，不换也没有问题。
不必加装发动机护板，除非是跑农村道路或者建筑工地，怕碰到大石块，而且装了也会出现不同程度的异响。至于底盘防锈漆原车也有，不过比较薄，可以考虑再喷一层。
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