是你的脚控制不住油门的问题，还有可能你是叼着离合倒车，离合在半联动的情况下，压盘或片子咬合不好，你再控制不好油门，压盘和片子冲击就会有这种情况发生，非专业回答 仅供参考
看看是否波箱油是不是需要更换了，简单先来，挂倒档和前进档来回挂看看是否有这现象，如果有检查各机脚垫，等等，
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
1、现在的自动变速箱都是智能型的，会学习车主的换档习惯和驾驶风格，如果你经常急加速那变速箱会延迟换档时机以获得最大的加速性，如果你是开车稳重，缓慢给油的风格，它就会提早换档，以节油经济为主，一般开法都是稳稳的给油到40码
自动档的车在行驶中只要带上点刹车，就可以再按下排挡上那个按钮，是可以挂入倒挡的，但是车仍在行驶，并不会马上停止，如果你的脚没离开刹车，问题不大，如果车辆仍在向前行驶，你松开了刹车，这时就会出现你说的听到很响的齿轮声音。
正常的.你加点油就会停止溜车开始倒车了.小排量的车常遇到.
起步，踩着离合，给油至1500转，半送离合，感觉到车开始动了之后继续给油，车走起来后全松离合，踩油门至转速2000转。 踩离合换2挡，2挡给油至2500，换3挡，换完挡就直接松离合。3挡换4挡也可2500转换。 如果
福克斯 外观:整体动感时尚，前脸饱满，后掠式的前大灯等新元素的加入让这款已经诞生5年的车型看上去依旧时尚如初；尾部设计圆润流畅，加上漂亮的翘尾，整车运动气息强烈。网友感觉福克斯的外形十分时尚、运动。 内饰：内
福克斯AT的通病
是技术习惯问题。 福克斯离合器行程远，开始时踩到底换挡，离合器即将回位时给油，这样不但挂档顺畅而且不会有换挡后加速的顿挫感。1档换二档尽量使发动机转速飘过2000转，否则换挡后加速上不去。 二档进不去的主要原因是离合
雪铁龙世嘉WRC场上的运动健将厂商指导价：10.88-16.18万元与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下，同样在WRC赛场上有着不错的成绩，不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。雪铁龙C4的品质和性能被人称道，尤以历经考验的底盘和出...
●哈飞路宝1.1自动标准型4.98万1.1自动舒适型5.28万哈飞路宝可能在目前层出不穷的新车型面前显得有点不够时髦，虽然说是由意大利的宾夕法尼纳操刀设计的，但是由于上市时间已久，尽管在节油π上面作了一些细微的改变，但多少还是显得有些...
但实际驾驶感受却表明福克斯才是更值得称道的车型，它的档比设置更合理，换档也更为平顺，在城市里走走停停，只有在还刚刚刹车后就突然给油才会让变速箱出现明显的顿挫。前“-”后“+”式的手动模式也许会是一个麻烦，虽然这种设计跟纯正...
●操控表现就变速箱而言，由于笔者1.7M中等身材，所以个人感觉排档杆有些短，换挡过程中，经常需要身体稍微前倾去触摸挡杆，而对于1.8m身高的驾驶者而言，则不存在此问题。换挡感受上，五个前进挡，挡位都很清晰，入位顺畅，旷量很小，空...
