自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容
这种情况轻微顿挫是正常的，不过很明显有可能变速箱的控制单元有可能电磁阀有故障。
顿挫肯定是有的，无论是手动还是自动，手动不明显是因为可以自主控制离合器结合时间，缓解顿挫。自动档如果对顿挫很在意，也可以避免。转速达到2000转，感觉再加油但加速停顿的这个瞬间，直接丢油门，就没有顿挫了。上坡减档时不好丢
每个人对顿挫的感受程度不一样，还是去专业机构检查一下吧！ 58车>>
是变速箱的故障，换档冲击应该是变速箱阀体电磁阀有故障，去4S检修吧，免费的
可能是你的变速箱有问题。也不知道你的变速箱平时的保养情况，以及你驾驶习惯是怎么样的。
转速下降估计是因为升档，然后才出现的顿挫如果深踩油门还会出现转速上升然后降档
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
您好网友：明锐确实存在您描述的问题厂家也无能为力，有的车辆保持在时速60的时候一直有顿挫感。
我得明锐1.8T也是这样，到4S店试其他的车也有同样的问题，只是轻重不一样，4S店解释说可能是档速比设计有问题或长传动轴间隙大，目前无法修理，我也不知道该怎么办呐。 我今天又去了一次专修自动变速箱的修配厂，基本确定是
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●明锐：重回榜单，打造最强大阵容苦于品牌知名度没有自己的“本家”南北大众来的强势，斯柯达明锐虽然具备大众汽车素有的严谨精细的优良品质，却在销售网点和售后的种种问题中难敌其他同级别对手。明锐明锐官方报价表车型指导价(万元)1....
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