你好！打蜡是最常规的日常保养,但是维护漆面的时间比较短，需经常坚持打蜡。价格便宜。封釉它可以在车漆表面形成保护膜,抗氧化,而且可以防轻微的划痕，但价格较贵。个人建议车辆使用几个月后封釉比较好。
车辆在出厂的时候，漆面已经经过很多工艺的处理了，基本上能够保证几年的光泽度，如果打腊封铀什么的要是有用，那么厂家就直接给做了，因为厂家的竞争很激烈，是不会放过这个卖点的。这比给车辆增加舒适配置的成本要低多了。 因
引用某合资汽车生产厂的喷漆车间的一位技术主管的原话“市面上的封釉、镀膜、打蜡等都是瞎掰，都对车漆有直接损伤，最好的养护方法就是勤洗车，最简单的水洗而已，只要漆面上别留存腐蚀性的尘垢就行。其实想想，如果这种工艺如此有效保护
不同颜色的车,用的蜡是不一样的.一般是按照车身颜色深和浅来分成深色系和浅色系,比如黑色和宝蓝色,白色和淡金色,使用的就是上面说的两种不同的车蜡. 打蜡之后淋雨,是不会有什么后果的.蜡本身的一个作用就是用来防止雨水对车身
打蜡、封釉、镀膜是漆面的常见护理方式，打蜡是最基础的，那么封釉就相当于进阶的护理方式，但是现在一般专业美容店很少在做了，封釉保持时间短，一般说是6个月，实际3个月左右，另外这种护理方式因为其施工工艺，刚做有效果，实际伤害
需要的。 无论是镀膜、封釉还是打蜡。他们的作用都差不多： 1、防止紫外线对漆面的伤害 2、隔绝酸雨对漆面的伤害 3、隔绝空气对漆面的氧化 4、增加漆面硬度，减少漆面划伤 5、增加漆面光滑度和亮度 不同
呵呵，高级车在出厂时漆面都有蜡，这倒没错，这就是为什么新车要先用脱蜡水开蜡，然后再打蜡抛光，但问题是，速腾算是高级车吗？应该不算，至少他出厂时没有像迈腾那样漆面用真空覆膜，至于表面有没有蜡，很方便判断啊。冲车时侯，漆面不
最好做一下镀膜 镀膜可以在车漆表面形成一层保护膜，增加车漆的硬度，比封釉的渗透力更强一些，尤其是新车最好做一下，但是不要抛光，等车旧一些的时候在抛光
对封釉没有影响，但是你封釉之后色差还是存在的！封釉就相当于在你的车上在上一层保护膜。
行车可以去做漆面封釉和底盘装甲，暂时不需要打蜡。封釉比打蜡维持漆面光洁度的时间更长。
汽车美容这个市场里产品很多，消费者无时不刻的被各类产品广告，商业宣传炒作，但是这些产品真的能帮我们保护漆面吗？如今各大商家无不宣传纳米镀晶无坚不摧，无敌封釉可保N年，车蜡是以前的淘汰产品现在都是封釉，镀晶等等。完美的光泽是...
【汽车点评兰州新闻】兰州新奥驰泰美容服务项目---14项包括：发动机护理，发动机舱覆膜，钢圈清洁护理，抛光打蜡，漆面高硬度覆膜，漆面封釉护理，室内微环境治理，空调管路净化，微环境保护，真皮滋养镀膜，内饰清洗，室内清洗覆膜保护，...
1.保护车漆用汽车镀膜替代打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层...
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近日，上海尝试“马路铁板培根”，江苏上演“路面烤鱼”，湖南迎来“小鸡家中自然孵化”，“热射病”侵袭各地……面对40度高温的炙烤，颜色清凉的派喜,若不加以防护，又岂能幸免。昌河铃木技术工程师就应对酷暑，为广大车主尤其是新车主提...
