锐志刹车距离是39米多，比奥迪A4，帕萨特，迈腾都要好，不知道哪里说刹车不好，这个和刹车设计有关，日系车调教以舒适为主，所以轻踩刹车时候，感觉刹车不给力，但是大部分轻踩刹车是前车减速或等待并线之类的，不是紧急情况，所以相
锐志刹车距离是39米多，比奥迪A4，帕萨特，迈腾都要好，不知道哪里说刹车不好，这个和刹车设计有关，日系车调教以舒适为主，所以轻踩刹车时候，感觉刹车不给力，但是大部分轻踩刹车是前车减速或等待并线之类的，不是紧急情况，所以相
刹车和避震是没有直接联系的，换装刹车盘要看轮毂能不能盛得下，你说的避震会不会很快报废，这个要看个人驾车习惯，有些人喜欢急刹，即使不换刹车 避震的寿命也会减小。。。当然，如果换了刹车，制动能力增强了的话，点头现象会明显，这
迈腾的优点：1 发动机无论是1.8还是2.0的增压机，动力输出都很早，功率也较高。 2：dsg变速箱换挡速度快，平顺性好，动力损失小。 3：车身比较结实，后悬佳扎实。 缺点：1： 保养价格高，机油标号高。 2： 对
首先声明：本人是奥迪A6L 2.4排量。 一键式防夹电动天窗：是天窗开启方式，以往天窗想开到最大，就要一直摁着按钮，“一键”就是摁一下松开，天窗会完全打开，如果需要调节开的大小，有不同的挡位选择，奥迪的用起来十分方便。防
受不鸟，用脚踩，踩下去驻车，再踩一下解除。解除的这脚一定要给力。 58车>>
您好： 对于您选择的这两款车型，如果要求动力强劲，加速性能好的车可以考虑君威的2.0t，君威2.0t车型0-100加速时间只要7.7s，最大功率达到162kw，最大扭矩350n·m，综合路况燃油消耗在10升左右。迈腾2.
悬挂调校的问题，A6不用说了，商务车，肯定偏舒适，A4虽然标榜自己的运动气质但还是像舒适方向妥协。 你开下侧重运动的车型肯定会比A4 A6要好些，BMW3系，锐志，雷克萨斯IS，肯定都要好些。 有得必有失，另外我觉得
锐志外形设计偏重运动，无论从动力系统、底盘操控性都是属于运动性，所以在性能上要高于其他同级车型，与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。锐志驾驶舒适，后驱操控性能好，驾驶席的位置是前后轴距的正中心，
10月7日，2023混合动力汽车极限挑战赛赛果公布，“超级混动云感座驾”荣威D7DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一。同时在亏电油耗测试中，荣威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斩获全车型的...
哈喽大家好，我叫古泽衡，是一名外贸业务员，今年4月份买了奥迪A4L，现在已经开了1万公里了，今天跟大家分享下我的买车用车感受，希望能帮助到大家！【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些，兼顾家用和运动性能的轿车，预算40W，于是目...
在每年5月的第二个星期日，中国人和全世界其他国家的人们一道以各种各样的方式表达对母亲养育之恩的感谢。当然，中国人的母亲节更有中国味道，中国人以自己特有的方式表达浓浓的亲情。中国人的感情都比较含蓄，尤其是亲情。这次，我们就要...
在今年的日内瓦车展上，丰田发布了YARiS的高性能版车型——YARiSGRMN。而前不久，丰田正式推出了GR系列车型，根据性能等级从低到高依次为GRSPORT、GR及GRMN，其拥有运动化外表、内饰与悬架，而动力方面则与普通版车型基本一致。例如锐志G...
动能回收情况下刹车有变化么？在平时跟车友的交流当中，普遍反映开启动能回收之后，刹车脚感与距离也有所增加，但是并无数据支撑，所以此次我们也对刹车进行一个测试，不过在测试前必须要说的是开启动能回收挡位之后，刹车时前半段脚感确...
■各项测试加速成绩0-100km/h9.9s△来到测试环节，0-100km/h加速测试，通过起步姿态可以看出，哥瑞1.5L+CVT的爆发力并不强，并么有出现过于明显的抬头，整个过程比较温和。△哥瑞1.5L+CVT的0-100km/h加速用时9.9s，通过数据图可以看出，C...
0-100km/h加速测试：△起步前将车辆所有配置都调到运动模式，之后就可以弹射了。起步转速大约3600转左右，一瞬间的推背感非常的强大。点评君就感觉脑子还在原地，而车已经飞奔出去了，也就是说会大脑小小短路一会儿。这强大的动力也使得A...
产品名称2010款锐志基本型经销商报价0-0万厂商报价0万产地属性进口级别属性中型车款型2010驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊-前排侧气囊-后排侧气囊-前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系...
■各项测试加速成绩0-100km/h11.61s▲0-100km/h加速测试，通过起步姿态可以看出，卡缤的爆发力并不强，并么有出现过于明显的抬头，轮胎也没有打滑。▲卡缤0-100km/h的加速用时11.61s，通过数据图可以看出，双离合变速器效率很高，基本看到...
产品名称2010款锐志基本型经销商报价0-0万厂商报价0万产地属性进口级别属性中型车款型2010驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊-前排侧气囊-后排侧气囊-前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系...
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●雷克萨斯GS350豪华全驱型●测试结果：★★★制动系统已经可以实现即使驾驶员还没踩刹车踏板，刹车系统便可以施加一部分制动力。而悬架控制系统可以抑制车辆在全力刹车时的点头现象，不过该系统不能使车完全刹停。车辆的前雷达并不能识别...
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●加速成绩：9.63s▲缤智1.8+CVT的加速数据不错，0-100km/h用时9.63s，是一个相当不错的成绩，实际感受不会给你这么强烈的加速感，期间车轮没有打滑、车身没有抬头，只是由于CVT顺畅的输出没有自动变速器换挡冲击来的强烈而已。●刹车成绩...
◆谈Z500的驾驶感受；优点：1、全系标配1.5T动力；2、动力充沛，转速超过1800rpm后明显感到1.5T的涡轮发力；3、方向盘转向力度在低速下适中，高速变沉，有厚重感。跟驾驶大众的车相似。4、刹车不点头，力度适中，偏舒适；5、避震效果好，...
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随着人们安全意识的提高和汽车生产商对安全性能的研发升级，安全指数成为多数消费者购车的首选指标。在近期市面上比较活跃的几款SUV车型中，长安马自达CX-5、欧洲EURO-NCAP、日本JNCAP等，特别是美国IIHS推出的号称全球“最为严苛的安全碰...
直面权威赢在科技，英菲尼迪Q502.0T大型店头试驾会，将于2014年8月24日在青岛元皇城阳4S店盛大启幕！感受2014车界T时代巨作百公里加速、刹车冲击！！！体验Bose世界顶级音响灵感天籁之音！！！品享14款精致甜品梦幻味蕾！！！！！一赏《爸...
我们测试的创酷为自动四驱车型，相比两驱版本自重更重一些，但在起步加速阶段，四驱系统更好的平衡动力分配，使车轮没有发生打滑现象，并且创酷的起步抬头现象控制的也非常不错。初段加速比较迅猛，G值超过0.4g，随后G值基本维持在0.2g左...
